目前，汽车制造商们正在尝试用各种方法来增加纯电动车的续航里程，其中包括了增大电池容量，降低车辆风阻系数以及使用制动能量回收系统等。日前，网通社从海外媒体获悉，尼德兰一家清洁能源公司计划推出一款带太阳能光伏板的电动车，新车名为LightyearOne，续航里程约724公里，预售价16.5万美元（约合人民币116万元），将生产946台，首批量产车或2021年交付。
导语目前，汽车制造商们正在尝试用各种方法来增加纯电动车的续航里程，其中包括了增大电池容量，降低车辆风阻系数以及使用制动能量回收系统等。日前，网通社从海外媒体获悉，尼德兰一家清洁能源公司计划推出一款带太阳能光伏板的电动车，新车名为Lightyear One，续航里程约724公里，预售价16.5万美元（约合人民币116万元），将生产946台，首批量产车或2021年交付。
Lightyear One的造型设计是由设计师Lowie Vermeersch进行操刀，这位设计师曾在Pininfarina（意大利汽车设计公司宾尼法利纳）工作。为了降低该车的风阻，使风阻系数低于0.20Cd，Lightyear One的车身造型十分流畅，它不仅拥有非常流畅的车尾，而且后轮眉也使用了半封闭式的设计，可以说达到了极致。
值得一提的是，Lightyear One的引擎盖和车顶被太阳能光伏板所覆盖，覆盖面积约为1.5平方米，若车辆每天日晒时间不低于9小时，总日晒时间不低于18小时，可增加车辆约225公里的续航里程。此外，这款新车为四轮轮边驱动，并搭载了容量为60千瓦时的电池组，使用充电桩充一整夜可获得约724公里的续航里程。
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张锦硕
杨志辉
