2.4L 手动两驱汽油标准型 2.4L 手动两驱汽油标准型长货箱 2.4L 都市版 手动两驱汽油标准型 2.3T 手动两驱柴油标准型 2.3T 手动两驱柴油标准型平底货箱 2.3T 手动两驱柴油标准型长货箱 2.3T 手动两驱柴油标准型平底长货箱 2.3T 都市版 手动两驱柴油标准型 2.4L 手动四驱汽油标准型 2.4L 手动四驱汽油标准型长货箱 2.3T 自动两驱柴油标准型 2.3T 自动两驱柴油标准型长货箱 2.3T 自动两驱柴油标准型平底货箱 2.3T 自动两驱柴油标准型平底长货箱 2.3T 手动四驱柴油标准型 2.3T 手动四驱柴油标准型平底货箱 2.3T 手动四驱柴油标准型长货箱 2.4L 都市版 手动四驱汽油标准型 2.3T 手动四驱柴油标准型平底长货箱 2.3T 都市版 自动两驱柴油精英型 2.3T 自动四驱柴油标准型 2.3T 都市版 手动四驱柴油标准型 2.3T 自动四驱柴油标准型长货箱 2.3T 自动四驱柴油标准型平底货箱 2.3T 自动四驱柴油标准型平底长货箱 2.3T 越野版 手动四驱柴油标准型 2.4L 手动四驱汽油智尊型长货箱2TZH 2.3T 都市版 自动四驱柴油精英型 2.3T 越野版 自动四驱柴油标准型 2.3T 自动四驱柴油智尊型
2020年4月20日,郑州日产新款锐骐6国六柴油8AT车型正式开启预售,新车型搭载日产雷诺M9T发动机和采埃孚8AT自动变速箱,并将推出标箱及长货箱两种货箱形式,两驱及四驱版车型。
导语2020年4月20日,郑州日产新款锐骐6国六柴油8AT车型正式开启预售,新车型搭载日产雷诺M9T发动机和采埃孚8AT自动变速箱,并将推出标箱及长货箱两种货箱形式,两驱及四驱版车型。
新车型预售价格为12.48万—15.48万,预售期间郑州日产还推出订车好礼。4月20日—5月7日,前往郑州日产全国各地专营店预订新车,可立享三重好礼:现金礼,交1000元订金可抵3000元购车款;置换礼,任意品牌的皮卡、轻卡、微卡增换购客户,微客换购客户,均可享受3000元补贴;金融礼,享受36期超长低息。
超级动力 澎湃体验
新车型搭载动力强劲、稳定成熟的日产雷诺M9T发动机,匹配德国采埃孚8AT自动变速箱,强强联合的越级动力组合成为新车最大的亮点。
享誉全球的德国采埃孚变速箱,无论技术先进性还是质量稳定性都备受认可,是全球变速箱市场占有率最高的品牌之一。新款锐骐6国六柴油8AT车型采用采埃孚第二代8AT变速箱,技术领先,品质可靠,终身免维护。该变速箱采用电子换挡模式,毫秒级的响应速度和换挡速度,大幅优于其它产品。实现8速运行仅需76公里的时速,换挡更加平顺,能极大地提升操控体验。
在该变速箱配合下,每小时120公里车速时,发动机转速仅为2000转/分钟,燃油经济性表现极其优秀,相较上一代6AT,节省燃油达到6%。如需急加速时,可实现3个档位的跳档降挡(如8档直接退到5档),推动发动机高转速输出动力,发挥出优越的加速性能。而其Auto P 功能,在车辆熄火时,能够自动回归P档位,无需手动挂入,更加贴心和安全。
此次推出的新款锐骐6国六柴油8AT车型外观大气硬朗,内饰采用双色设计,年轻时尚。新车型排挡采用全新的飞机档杆设计,科技感十足。
在新款锐骐6国六柴油8AT车型上,与采埃孚8AT变速箱匹配的日产雷诺M9T发动机,与海外柴油版纳瓦拉(NAVARA)所使用的为同一发动机。M9T发动机具有“超级动力”、“超级省油”、“超级静音”、“超级稳定”四大特点。最大功率120kW(相当于162马力),最大扭矩380N·m,而综合油耗更是低至百公里7.3升,比同级别车型低5%左右。得益于日产雷诺的原厂先进设计技术,该发动机振动极小,噪音指数仅为67分贝。同时,全球超过300万车主的口碑验证,则是M9T柴油发动机品质稳定性值得信赖的最佳注脚。
合资品质 共享平台
新款锐骐6国六柴油8AT车型与日产纳瓦拉(NAVARA)同平台开发,共用底盘及车身。采用日产独有ZONE BODY区域车身构造,全封闭式“O”型结构车架,高刚度坦克级车身,高强度钢使用率达43%,侧面防撞梁强度达1470Mpa。此外,基于NISSAN日产汽车的全球制造管理体系倾心打造,制造工艺精湛,品质稳定可靠。新车型采用NISSAN日产独有的质量评价体系(AVES),通过严苛的质量管控,对整车实施多达300多项评价,确保每辆车在原材料、工艺、零部件质量检测等方面均达到NISSAN日产品牌全球同等品质。
随着皮卡政策愈发宽松,消费者对于皮卡车型性能需求升级,时尚舒适的自动挡皮卡销量占比逐年提高,为行业带来新的增长点。郑州日产适时推出新款锐骐6国六柴油8AT车型,全面满足不同用户用车需求和体验的同时,市场竞争力也得到有力提升。凭借多年来的品牌积淀,郑州日产皮卡必将赢得更多消费者的青睐,持续扩大市场份额,带动销量强劲提升。
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