English

    当前位置: 网通社汽车 > 独家报道> 英菲尼迪或将取消后驱平台

    英菲尼迪寻求变革 新平台车型将于2023年发布

    来源:网通社 原创 2020-06-02 09:56

    收藏 王啸辰

    日前,网通社从外媒获悉,就在雷诺-日产-三菱联盟宣布新的商业计划后不久,日产旗下高端品牌英菲尼迪也随之发布变革计划。英菲尼迪首席运营官AshwaniGupta在接受海外媒体采访时表示:“全新英菲尼迪品牌战略或称之为‘Nissan-plus’”。

    导语

    日前,网通社从外媒获悉,就在雷诺-日产-三菱联盟宣布新的商业计划后不久,日产旗下高端品牌英菲尼迪也随之发布变革计划。英菲尼迪首席运营官Ashwani Gupta在接受海外媒体采访时表示:“全新英菲尼迪品牌战略或称之为‘Nissan-plus’ ”。

    网通社汽车

    有分析指出,英菲尼迪品牌在全球市场的销量下滑是决策层决定改革这个品牌的主要原因之一。在未来,英菲尼迪的发展重心将放在中国、日本以及美国市场,其未来的全球车型也将优先在上述市场投放。同时,为了削减研发成本和周期,英菲尼迪也将全面使用日产现有的技术和平台,并引入日产e-Power混合动力系统。

    网通社汽车

    网通社汽车

    采用前置后驱平台的英菲尼迪Q50L

    换言之,未来英菲尼迪将不再使用独立的后驱平台技术。据悉,英菲尼迪基于全新平台开发的首款车型将于2023年亮相。

    网通社汽车

    英菲尼迪QX55预告图

    在全新平台车型发布之前,英菲尼迪曾发布了全新车型——QX55的预告图,新车计划将于今年11月正式发布。新车定位于中型轿跑SUV,从预告图中可以看到其采用了溜背造型,并带有明显的外扩轮眉设计。

    (图/文 网通社 王啸辰)
    文章标签: 英菲尼迪 日产 豪华品牌 平台 新车 责任编辑:王啸辰
    0条评论

    推荐阅读:

    暖心关怀并肩同行 英菲尼迪出台多项服务政策

    暖心关怀并肩同行 英菲尼迪出台多项服务政策

    近日,网通社从英菲尼迪了解到,英菲尼迪心系车主的安全与健康,竭力为他们带来实实在在的用车关怀。为此,英菲尼迪携手经销店为车主提供上门取送车服务,车主足不出户,即可轻松搞定维修保养,售后服务更加安心。同时,英菲尼迪还为保养客户带来暖心好礼,车主凭礼券可享受1元换购最高价值10万保额的中国平安健康保险,为健康与安全再筑一道防线。

    王天一 2020年03月09日
    东风英菲尼迪多措并举 为抗击疫情贡献力量

    东风英菲尼迪多措并举 为抗击疫情贡献力量

    ​当前,疫情仍处于防控的关键时期,为进一步助力疫情防控,东风有限旗下东风英菲尼迪多措并举全力抗“疫”。2020年2月25日-6月30日期间,东风英菲尼迪为湖北地区购车用户赠送20万疾病守护+10万综合意外保险,并携手全国经销商每卖出1台车即捐100元用于疫情专项慰问。

    高岳 2020年02月26日
    及时转型很重要 英菲尼迪G系列/Q50/Q60历史

    及时转型很重要 英菲尼迪G系列/Q50/Q60历史

    德系三大豪华品牌大家十分熟悉,但是提到日系的“御三家”,除了雷克萨斯的名字十分响亮外,另外两个品牌在国内的曝光度并不高。今天我们就来看一款有着仅30年历史的车型,它于2013年采用全新的命名规则,这就是英菲尼迪曾今的G系列、今天的Q50和Q60。

    刘可 2019年12月30日
    30年品牌历史的英菲尼迪 让人又爱又恨

    30年品牌历史的英菲尼迪 让人又爱又恨

    与诸多欧美豪华品牌动辄百年的品牌传奇相比,一众日系豪华品牌似乎只能算是年轻新贵。而提起日系豪华品牌就会想到雷克萨斯、讴歌和英菲尼迪。其中,雷克萨斯的发展可谓一路势如破竹,讴歌则是默默低调到“尘埃”,英菲尼迪与这两个“极端”明显不同,这个日产旗下的高端品牌,虽说一直在不断提升设计理念和产品性能,但诞生30年一路走来,其发展也可以说是命途多舛了。

    徐双 2019年05月24日

    英菲尼迪Q50L

    进入频道>>
    英菲尼迪Q50L 询底价

    26.48-38.98万

    品牌:英菲尼迪

    级别:中型车

    参配 文章

    预约试驾

    微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。