近日,地摊经济火了!一夜之间,万众热议地摊经济,万众热衷地摊经济。成都按照当地的规范,设置了3.6万个流动商贩的摊位,一夜之间10万人就业。疫情得到控制后,城市重新鲜活生动起来,小贩的吆喝儿又重新回来了,人们的生活又迎来了诗情画意。
导语近日,地摊经济火了!
一夜之间,万众热议地摊经济,万众热衷地摊经济。
成都按照当地的规范,设置了3.6万个流动商贩的摊位,一夜之间10万人就业。
疫情得到控制后,城市重新鲜活生动起来,小贩的吆喝儿又重新回来了,人们的生活又迎来了诗情画意。
早在4月28日,成都街头就恢复了往日繁华。早上9:00,街区上车水马龙,一场“重回街头”活动正在这里举行,成都三和老爷车博物馆将自己的馆藏车——1971年的雪铁龙H型厢式货车停放在此,成为一个小型柜台,销售早餐、咖啡及饮料。东风雪铁龙和成都人民一起重回街头,在疫情防控持续向好之时,感受人间绵长的滋味。
雪铁龙H型厢式货车非常符合家庭的需求,全家可以开着出门野餐、聚会、摆摊,很多场景均能适应,在当时很快形成了一种汽车文化,由于它诞生在“二战”之后,彼时,欧洲各个城市百废待兴,这款经典车型满足了很多小商贩的多元需求,开出门就能撑起一家面包店、水果摊、小商品铺子……成为了战后帮助人们重建家园和恢复发展的“摆摊神器”。
与此同时,大尺寸的厢式货车成为了政府、工厂、公司的首选,由于该车的地台很低,装卸货物十分方便,成为了人们热捧的车型,后来成为了法系车的骄傲。从1947年诞生,到1981年正式停产,34年里,雪铁龙H型厢式货车销量超过了47万台,成为了雪铁龙历史上得意之作。因为它拥有很强适应性,生于一个合适时代,能衍生出很多针对不同工作的功能车辆,例如小巴、露营车、卡车等等。
历史又戏剧性地在成都重演,雪铁龙H型厢式货车作为“摆摊神器”和成都人民一起重回街头,为人民提供服务,为城市再添诗意,经过70年的洗礼,这款车依然伫立在成都街头为人民提供服务,是相当经典标志的一款车。
遥想一下,当夜幕徐徐降临,无数个雪铁龙H型厢式货车作为“摆摊神器”停放在城市各个角落,为人们提供烧烤、啤酒、水果、饮料……安放人们一天工作后疲惫的身心。在树荫下、在繁华的街边,人们三五成群,烧烤、各种特色小吃,配着冰镇啤酒,不就是成就一座城市最朴实、最美丽、最鲜活的画面吗?
疫情过后,雪铁龙老爷车在成都等城市,倡导人们“重回街头”,重新为大家提供生活便利,感受城市的烟火气,就像汪曾祺所说:四方食事,不过一万人间烟火。而烟火气,是路边的油条豆浆,是生活中的柴米油盐,是红泥火炉的把盏言欢,是街头巷尾的喧闹嘈杂,而大部分的烟火气都是由街边小店支撑起来的,在上海、成都、大连都有雪铁龙的老爷车,也有它带来的烟火气。
地摊经济带来的是便捷和人情温暖,在后疫情时代,地摊经济更是就业民生!正所谓,人间烟火气,能抚凡人心。
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