2.4L 手动两驱汽油标准型 2.4L 手动两驱汽油标准型长货箱 2.4L 都市版 手动两驱汽油标准型 2.3T 手动两驱柴油标准型 2.3T 手动两驱柴油标准型平底货箱 2.3T 手动两驱柴油标准型长货箱 2.3T 手动两驱柴油标准型平底长货箱 2.3T 都市版 手动两驱柴油标准型 2.4L 手动四驱汽油标准型 2.4L 手动四驱汽油标准型长货箱 2.3T 自动两驱柴油标准型 2.3T 自动两驱柴油标准型长货箱 2.3T 自动两驱柴油标准型平底货箱 2.3T 自动两驱柴油标准型平底长货箱 2.3T 手动四驱柴油标准型 2.3T 手动四驱柴油标准型平底货箱 2.3T 手动四驱柴油标准型长货箱 2.4L 都市版 手动四驱汽油标准型 2.3T 手动四驱柴油标准型平底长货箱 2.3T 都市版 自动两驱柴油精英型 2.3T 自动四驱柴油标准型 2.3T 都市版 手动四驱柴油标准型 2.3T 自动四驱柴油标准型长货箱 2.3T 自动四驱柴油标准型平底货箱 2.3T 自动四驱柴油标准型平底长货箱 2.3T 越野版 手动四驱柴油标准型 2.4L 手动四驱汽油智尊型长货箱2TZH 2.3T 都市版 自动四驱柴油精英型 2.3T 越野版 自动四驱柴油标准型 2.3T 自动四驱柴油智尊型
小结：锐骐6在骨子里还是有纳瓦拉的影子，这对于消费者来说没什么不好，毕竟日系车在大家心中就是“皮实”、“省油”的代名词。不过锐骐6还是在内外加入了一些自己的“小心思”，整体来看还是非常协调，不过在“乘用化”方面做的不够彻底，或许厂家还是希望它能够“上得厅堂下得厨房”吧。
写到最后：在试驾过程中，锐骐6市场销售负责人给我们讲了一个小细节，此前有用户反映该车后车厢只能放两个油桶，但会富裕一些空间，因此郑州日产在此基础上推出了长轴版，货箱尺寸长度增加250mm，正好可以放下三个油桶。可以看出，郑州日产在造车方面充分吸取用户的反馈和建议，并及时做出调整，可谓将客户的体验放在第一位，并且该车还拥有“日系品质”做保障，喜欢的新款锐骐6的朋友不妨去亲自体验下。
（图/文 网通社 侯明浩）微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。
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