个人觉得NVH表现出色有两方面的原因，第一是域虎9拥有更高质量的做工，通常皮卡作为工具车，做工方面多少都会有点粗犷，配件之间的缝隙都比较大，所以异响以及噪音较多，但是域虎9将面向追求舒适取向的用车人群，所以在做工方面有更高的标准。第二是车内隔音优化，域虎系列基本都有配备柴油发动机和玛吉斯的AT胎，但是明显感觉域虎9的发动机噪音和胎噪更低，所以可以断定域虎9在车内采用了更多的隔音措施。
越野就更能体现自动挡的好处了，至少不需要手忙脚乱换挡，整套动力系统在越野过程中动力输出也很平顺，能让车辆以更可控的速度和姿态通过障碍。
结语：
经过几天与域虎9的接触，我觉得在条件允许的情况下，皮卡作为日常的用车也没有什么大问题，就像域虎9，拥有比较高级的外观以及内饰设计，再加上丰富的乘用化配置，还能出色的面对公路以及越野路况。如果我在皮卡不限行的城市，家里有个院子能停皮卡的情况下，它将会是一个非常不错的选择。
（图/文 网通社 张青云）
王啸辰
2020年04月30日
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张青云
