WEY品牌乔心昱:巴博斯凭什么只跟我们合作？

WEY品牌与巴博斯早在2018年时开启合作，并在同年的北京车展期间推出了RS7改装车型，虽然没有实现量产，但是却开启了双方的合作之路。时隔两年后，双方联合打造的VV7 GT brabus | automotive限量版（以下简称VV7 GT巴博斯版）与7月16日正式上市，而该车25.88万元的售价让巴博斯版车型触手可及，同时也给WEY品牌进军欧洲市场增加了筹码。

VV7 GT巴博斯版在外观方面加入大量空气动力学套件，延续了巴博斯改装奔驰的“传统套路”，视觉效果非常“炸裂”，备受消费者关注。因此，网通社在VV7 GT巴博斯版上市期间与WEY品牌营销副总经理乔心昱先生进行了一次深入的沟通，就产品以及未来规划进行了全方面的探讨。

很多人心中有这样的疑问，WEY品牌为什么要跟巴博斯合作？乔心昱先生表示：“这和WEY未来发展规划有很大的关系，因为巴博斯品牌来自于德国，未来WEY品牌要想进入欧洲市场，就必须要找到一个优质的合作伙伴，而巴博斯正好在欧洲市场中拥着广泛的资源，同时中国市场也存在着很多高端改装客户，双方均看到了这个契合点，不谋而合的达成了合作。”

事实上，长城汽车近年来不断推进全球化进程，长城皮卡以及哈弗品牌已经在海外立足脚跟，而WEY作为集团中的高端品牌，更能代表长城汽车的技术实力，同时也更加具备与海外品牌一较高下的实力。此前，WEY品牌也宣布过在2021年进军欧洲市场。因此，本次的合作也代表着WEY品牌正在稳步推进全球化战略，一步一步的迈向国际市场。

当下中国品牌整体向上是个大趋势，而真正能将产品做极致的品牌实属罕见。而巴博斯为什么能从众多自主品牌中选择我们，在这个问题上我们双方也进行过多次深入的交流。

首先是，WEY品牌是长城旗下的高端豪华品牌，在技术实力上绝对过硬。其次是，WEY品牌刚刚推出的“坦克”平台，集成了内部最先进的科技。最后是，我们自身拥有多名海外设计师以及团队，在车辆设计方面也更具优势。以上三点不仅给消费者带来巨大利益，同时也展示了长城汽车集团实力，而VV7 GT巴博斯版就是最好证明，它做到了“1+1＞2”的效果。

这次跟巴博斯合作，巴博斯品牌旗下有很多高阶级的产品，但是在全球所有的巴博斯车型中，VV7 GT brabus|automotive不是最昂贵、最豪华的车型，但它是一台黑科技最多、最智能的巴博斯车型。

比如说，VV7 GT 巴博斯版上搭载了百万级豪车ADB&激光大灯、同级独有的AI智能面部识别系统、智能语音识别系统、全生态座舱清洁控制系统、360°鸟瞰式全景可视泊车辅助系统、第三代百万像素智能高清广角流媒体内后视镜、L2+级别自动驾驶等黑科技。

而在未来，我们会全方位的深度挖掘车辆技术以及其它领域，让更多先进的技术使用在WEY品牌的旗下车型之中，同时，也会将这个课题作为重点探讨的方向。

WEY品牌与巴博斯在2019年日内瓦车展期间正式宣布战略合作后，就针对了车型的设计、底盘调校、动力系统等方面进行了深入的交流，而VV7 GT巴博斯版就是深度合作后的首个量产品。我们通过与巴博斯的合作后发现，未来在车辆造型、动力系统、空气动力学等领域，还需要双方进一步的加强合作。

目前，WEY品牌的产品布局已经形成，同时也会按部就班的发布更多的新产品，在8月份就会推出VV7系列的新增车型，而9月份则会适当的推出新款VV5车型。此外，在今年年底时，WEY品牌旗下的新品类车型将会上市。

写到最后，WEY品牌作为自主高端品牌，在品牌定位以及车型定位等方面与其它品牌形成了明显的差异化，同时与巴博斯的深度合作让该品牌在技术领域方面有着深远的影响。除此以外，新的平台以及车型会让该品牌拥有更多的加持。