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    如何拥有自己理想的空间?新骐达空间深度评测

    来源:厂商供稿 2020-07-24 07:00

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    随着疫情后时代经济的复苏,很多手里有钱的消费者都开始考虑在股票和楼盘上投资。而作为新生代消费者的年轻人,或许没有足够的储备,也一样能够通过买车,拥有自己理想的生活空间。像东风日产、一汽大众等合资品牌,在今年年中的时候都推出了不错的升级款车型。

    导语

    随着疫情后时代经济的复苏,很多手里有钱的消费者都开始考虑在股票和楼盘上投资。而作为新生代消费者的年轻人,或许没有足够的储备,也一样能够通过买车,拥有自己理想的生活空间。像东风日产一汽大众等合资品牌,在今年年中的时候都推出了不错的升级款车型

    7月份两厢车市场最热的话题就是“升级不加价”的新骐达。以舒适性和实用性在两厢车市场一直占据着半壁江山的骐达,空间到底能玩出什么花样?我们走进去,深入探讨一下。

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    舒服的空间,好看是第一步,材料更重要

    日产素来以大空间和舒适大沙发闻名,2021款骐达同样延续了日产的优良基因,并且对空间布局和用料做出了进一步升级。新车轴距达2700mm,后排腿部空间达681mm,后备厢开口宽至1062mm、容积高达435L。这样的数据在同级车型中均处于领先水平,另外6:4分割可折叠式后排座椅的加持,使得整个车子的空间及储物布局都实现了最优化。

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    空间设计层面,新骐达除了采用双拼色车身之外,在中控、座椅及车门内饰板等部位同样新增了紫黑撞色组合元素,为整个内部空间增添了几分精致感。不过对于颜值需求,各花入各眼,这里不便做过多评述。实实在在的用料升级通常是我们更愿意关注的,而新骐达在这方面做出的改善确实也不负众望。

    采用了NASA认证的护脊座椅结构新车座椅通体采用皮质包裹,不仅基于结构优势能够为用户提供从腰部到背部的全面贴合,而且在肌肤触感和乘坐品质上有所提升。相比同类合资品牌,座椅的侧翼包裹性更强,搭配由外到内的三层发泡填充缓冲材质,大幅提升了在行驶过程中对震动的吸收能力,坐起来会更加舒心。

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    最关键的是,新车在门板扶手、中控等部分都采用了大面积的软皮包裹,配以人工缝线的点缀,令整个内饰不仅看起来舒服,摸起来也非常亲肤。可以说,新款骐达在保留自身居家格调的同时,又在时尚和舒适层面更进一步。

    功能和实用性,决定了驾乘空间的价值

    伴随消费观念的升级,大家在选购产品时越发看重产品的多功能应用及综合性价比。尤其在竞争日趋激烈的汽车细分市场,更需要厂商在发扬自身特长的同时,尽可能地平衡产品的综合价值。

    从实际的配置表现看,2021款骐达为增强产品的多元化功能应用,在新功能上下了不少功夫。新车不仅对智能网联及智行系统做出了全面升级,增加了后排出风口、ACC等良心配置,还采用了“加量不加价”的价格策略。据悉,新车共推出四款车型,售价区间为9.99万元-13.59万元,价格上足见亲民。

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    这次升级的重点之一——智能互联系统可以看作一个智能服务“大礼包”,包含了语音控制车辆、远程控制车辆、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航、在线影音娱乐6大互联功。通过这些功能,用户不仅可以实现对音乐、导航、蓝牙电话等功能的实时语音控制,还可通过手机日产智联APP对车灯、鸣笛、发动机等进行远程控制。如果想听音乐、看视频,在线影音娱乐涵盖的酷我音乐、日产智行电台、爱奇艺视频等功能均可快速满足用户的在线娱乐需求。

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    有些人也许会有这样的疑问:“这些配置手机上不也有吗,为啥偏要放在汽车上?”问问题的多是手机支架“资深用户”。的确,在智能手机普及的前期,手机+手机支架能够为很多配置停留在上个世纪的车辆提供超强的“智能应援”。但如果你经历过手机掉落、边开车边频繁找手机的困境,你就会发现无论从使用的安全性还是便利性,一个可靠的智能互联系统都更胜一筹。让手机的回归手机,让汽车的回归汽车,或许是更好的选择。

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    安全配置同样是新骐达的一大亮点,2021款骐达主销级别搭载了同级独有的NISSAN i-SAFETY智能安全系统,包含CTA后部交通穿行预警、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警、IEB预碰撞智能刹车功能。

    尤其相较传统的BSW及IEB功能,CTA后部交通穿行预警和LDW车道偏离预警,对于年轻汽车用户而言,算是一个加分项。前者可以避免倒车注意力分散,蹭到那些金贵的豪车;后者则可以避免新手上路紧张,偏离路线的尴尬。

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    虽说在配置方面的升级幅度还比不上全新换代,但就价格及实用性而言,2021款骐达还是比较贴合现代年轻人的现实需求,相较同级两厢车来说,算得上诚意十足了。

    开起来舒服,吃得也少,才能给空间加分

    众所周知,日系车在油耗方面一直控制的很好,日产骐达也没跑出省油的圈子。

    此次2021款骐达沿用了1.6L自然吸气发动机,搭载了以平顺著称的全新XTRONIC CVT智能无级变速器。这样的“黄金搭档”,百公里综合工况油耗只需要5.3L,比很多同级车型少了将近1-2L,对于刚毕业的大学生而言是非常靠谱的选择。

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    实际行车的过程中,车子基本会保持较为顺滑的加速响应。如果是在不同速度下踩下油门,也不会令人感到明显的突兀和顿挫。在节能和舒适双方面的平衡上,2021款骐达可以说做到了领先同级的水平。

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    历经15年,沿袭三代车型优势,骐达早已成为两厢车市场不可或缺的一部分,也逐渐成为两厢车市场的销量明星。虽然在如今竞争日趋激烈的细分市场,其他品牌同样在为赢得消费者的青睐而不遗余力地研发升级,但2021款骐达凭借在此次升级中表现出来的优异空间配置、性价比优势,实现销量稳重求进,应该不成问题。

    责任编辑:郭小彬
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    日产骐达

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    日产骐达 询底价

    8.99-13.59万

    品牌:日产

    级别:紧凑型车

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