江淮汽车吕召全：贴近消费者/从三个年轻化出发

此前，江淮汽车发布了全新3.0时代乘用车品牌战略，将以“嘉悦”命名，推出“A”系列轿车与“X”系列SUV，并采用数字区隔不同级别车型，完善产品阵容。

成都车展期间，网通社邀请了江淮汽车集团乘用车营销公司总经理助理吕召全先生进行专访，他表示：嘉悦A5掀开了江淮乘用车3.0时代，同时在产品造型、功能、配置以及营销举措上，我们更加贴近了消费者，从产品年轻化、营销年轻化、品牌年轻化使得我们更加充满活力。不仅抓住年轻人的内心，更以他们喜欢的方式赢得他们的肯定。

网通社：去年成都车展的时候，嘉悦A5的亮相也是掀开了江淮乘用车3.0时代，今年有什么亮点带给我们？

吕召全：的确，去年成都车展，嘉悦A5掀开了江淮乘用车3.0时代。近一年，我们加速布局3.0时代的产品矩阵，丰富产品系列，平均一个季度就上市一款新产品，嘉悦X7和嘉悦X4分别在4月和6月底上市；这次车展，中大型SUV--X8首发亮相，使我们实现了以更加丰富的产品矩阵，来满足不同市场和用户的需求。

同时，在产品造型、功能与配置以及营销举措上我们与消费者走得更近，不仅抓住年轻人的内心，更以他们喜欢的方式赢得他们的肯定。产品年轻化、营销年轻化、品牌年轻化，使得我们更加充满活力。这次的展台设计，我们也希望尽量营造年轻、活泼、轻松的氛围和感受，展现美好车生活，欢迎抽时间到我们展台参观体验。

网通社：A5去年成都车展亮相是非常惊艳的产品，上市的表现是怎么样的？

吕召全：感谢您对嘉悦A5的赞誉和关注！嘉悦A5去年成都车展亮相，11月20日广州车展上市，上市40天就订单破万。今年上半年，受疫情严重影响的情况下，仍然实现了月均3000~5000台的销量，在掀背轿车市场，销量持续领先。良好的市场表现和社会、用户的认可，源于嘉悦A5“掀背式大空间轿跑”的独特产品优势，“掀背+溜背”设计、舒适大空间和卓越精湛的底盘等扎实的产品要素是关键。为了满足消费者更多个性化、年轻化需求，上半年，嘉悦A5也推出了多款新车型，比如曼巴绿和“网红版”等车型。

网通社：咱们江淮车3.0时代的产品，能看到江淮乘用车在产品方面是非常努力，下了很大工夫，今年上半年包括嘉悦的X7和X4都非常有竞争力和特点，能帮我们介绍一下这两款车吗？

吕召全：这两款车型是我们3.0时代的两个主要产品，首先从外形上看还是比较流畅比较时尚，从功能上来看我们都是带有高科技的车联网产品，智能化方面我们很多智能化的配置，也都应该说在目前的市场上，同级别车里面我们还是最新的，同样两款车都是在大众的质量标准之下，我们来精心打造的，这个跟以往的车型，尤其进入3.0以来，跟以往的车型还是有很大的变化，大众有一个质量标准，这个我们为了达到这个标准，我们也是付出了很大的努力，就目前来看，大家也能看到品质比过去提高很多，这是我们应该说这几款车型，在品质上最大的体现。

网通社：也是我们核心主力的产品。

吕召全：对，未来我们可能还有像X5、X6的产品，很快会推出来。

网通社：形成产品的矩阵。

吕召全：对。

网通社：今年的一个江淮的展台，刚刚您也提到了我们发布了一款新车是X8，这款车能给我们介绍一下吗？

吕召全：这款车型应该说是我们SUV里面比较偏大一点的，它的轴距达到2米81，应该说轴距还是比较大的，有5座6座7座都有，偏大型的一个SUV。应该说这款车型也是在市场在SUV里面也是一个主流的这样一个产品。

我们除了紧凑型的以外，在偏大型的，这款车也是结合市场的需求吧，造型各个方面我们就不多说，反正都是非常流畅，跟以往的造型那些也都能用得上，所以应该说重要的是一些内在的变化，这款车像内饰都经过了精心的打造，包括我还是强调刚才讲的，这款车型就更是在大众的严格标准下来做的，所以说这款车型，应该说后面出现的都会按照这个来做。

网通社：随着我们跟大众合作的深化，后面的产品都会秉承高标准来制造？

吕召全：这个可能是我们跟大众合作的真正意义所在，品牌有所提高，更大的是产品品质本身我们会有大的进步，这个它不光是一点点的，其实本质上是我们从研发到生产制造，要到我们的现场体验才行，这是关键的。

网通社：在江淮乘用车方面还有那些新产品带给我们，还有没有其他的有亮点的产品给我们介绍一下。

吕召全：目前我们乘用车里面除了我们现在正在卖的X7，小型的X4，还有我们正在上的稍微中大型的X8，那么我们后面还会有一款紧凑型的X5，还有一款X6，这几款车型，今后我们可能还会有更多的车型推出来，目前我们是这么一个系列。

网通社：X6相较于X5来讲，车型级别会上升吗，还是说是定位会相对高一点，有一些差异化？

吕召全：尺寸肯定是会大一点，数字越大，尺寸越大一些，X6应该说比X7稍微小一点，但比X5要大一点点。

主持人：也是属于紧凑型。

吕召全：对。也是属于紧凑级的范畴。