“陆地头等舱” 克莱斯勒新300C试驾体验

在大多数人的心中美国车就是空间宽大，动力充沛的代名词，在内饰方面则是以简单实用为主。不过今天我们为您介绍的这款车将会颠覆你的固有观念，一辆拥有媲美传统豪华车内饰的美式轿车会是什么样呢？下面就让我们一起来抢先了解一下克莱斯勒新300C。

在与菲亚特整合之后，克莱斯勒的设计有了很大的改观。在外观方面，新300C还是可以看到很多老款车型的影子。不过在细节方面，这款新车增加了不少圆润的线条，使整车看起来更加沉稳。克莱斯勒新300C大面积前格栅采用了七横幅镀铬饰条进行修饰，强调质感与气质的目的不言而喻。新300C前大灯采用了氙气结构，并配备了随动转向功能，15点LED日间行车灯的加入将自身诠释的非常张扬。

与前脸相比，克莱斯勒新300C的尾部设计颇具复古的味道，竖置的尾灯采用时下流行的LED光源。不过这款新车的尾部摄像头与后备箱开关都集成在高位刹车灯上，这就使得原本就不大的刹车灯显得更加拥挤。

克莱斯勒新300C的侧面线条灵感来自于游艇，而高腰线、长车头加短车尾则与老款最相似的地方。这款新车依然采用了小车窗和高腰身设计使得300C从侧面看显得非常结实。另外新300C的车门拉手并没有采用镀铬装饰，而是采用了更高级的金属材质。

在国内豪华车市场大行加长之道的今天，克莱斯勒新300C原型车的轴距就已经超过了3米，这使其在与同级别车型的加长版竞争中不落于下风。这款车另外一个亮点就是20寸的铝合金轮毂，这在同级别车型中是非常少见的。

车身宽大的新300C在车门开启角度方面也具有优势，车门内衬板大面积使用真皮包裹，手触感觉非常的舒适。另外，新300C配备了19喇叭的Harman/Kardon顶级音响，这个配置在实际体验中给我留下了十分深刻的印象。