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    经典即将重现 世爵获投资/C8 Preliator即将量产

    来源:网通社 原创 2020-08-31 16:28

    收藏 刘岸泽

    日前,网通社从海外媒体获悉,荷兰超跑制造商世爵(Spyker)获得了新的投资,计划将重启汽车制造业务。投资人是俄罗斯商业巨头、SMP车队老板鲍里斯·罗滕伯格(BorisRotenburg)和他的商业伙伴米哈伊尔·佩西(MichailPessis)。

    导语

    日前,网通社从海外媒体获悉,荷兰超跑制造商世爵(Spyker)获得了新的投资,计划将重启汽车制造业务。投资人是俄罗斯商业巨头、SMP车队老板鲍里斯·罗滕伯格(BorisRotenburg)和他的商业伙伴米哈伊尔·佩西(MichailPessis)。

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    世爵曾于1999年复产,生产的首款车型是世爵C8,随后还推出了C8Aileron、C12等。收购萨博后,由于萨博的债务问题,世爵陷入泥潭,不得不在2015年破产重组。这次投资的到来,对于世爵来说是一个新的开始。

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    根据世爵官方透露的计划,率先投入量产的车型会是一款名为C8 Preliator的超跑,世爵C8 Preliator首次亮相是在2016年Geneve超跑展览上。其动力总成是由科尼赛克(Koenigsegg)提供的5.0L V8自然吸气发动机,最大功率592马力,峰值扭矩600N·m。0-100km/h加速时间仅需3.7s。

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    此后,还将生产一款名为B6 Venator的超跑以及一款名为D8 PekingtoParis的SUV。B6 Venator定位于品牌入门级超跑,采用中置后驱布局,搭载一台V6发动机,最大功率预计能达到375马力,2013年时发布的售价和阿斯顿·马丁Vantage相似。

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    D8 PekingtoParis采用了北京-巴黎作为车名后缀,是向参加过第一届北京-巴黎拉力赛的世爵16/18车型致敬。将以世爵D12 PekingtoParis概念车作为原型,定位于高性能SUV,量产后将以兰博基尼Urus阿斯顿·马丁DBX作为直接竞争对手。

    据悉,世爵C8 Preliator和D8 PekingtoParis有望在2021年亮相。未来,世爵计划在摩纳哥开设品牌首家直营店,之后还将在全球其他国家和地区开设品牌中心。

    (图/文 网通社 刘岸泽)
    文章标签: 世爵 C8Preliator D12 D8 责任编辑:石瑞
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