长城汽车逆风翻盘突破百万销量仅差一步之遥

来源：网通社原创 2020-12-16 13:45

毛凯悦

逆境是检验强者和弱者的试金石,对企业来讲同样适用。长城汽车作为自主品牌的领跑者，在多重不利的因素下，继续保持强劲增长。

导语

逆境是检验强者和弱者的试金石。对企业来讲同样适用。长城汽车作为自主品牌的领跑者，在多重不利的因素下，继续保持强劲增长。1-11月，长城汽车累计销量961,489辆，其中11月份长城汽车销量145,240辆，同比增长26%，环比增长7%。

目前长城汽车已经完成全年94%的销量，年末最后一个月，仅需销售6万辆新车，按照现在的销售节奏，如果没有意外完成此前制定的102万辆的销售目标，绝对可以实现。

身处困境依然能够突出重围，主要是长城汽车旗下子品牌都很能打，不仅销量喜人，更是在逆境中突出重围闯出一条属于自己的向上道路。

多品牌强势增长哈弗H6销量破5万

哈弗品牌作为长城汽车的开国功臣，为后续品牌的快速发展奠定了牢固基础。该品牌11月销量达101,812辆，同比增长22%，环比增长4%。这是继2016年12月哈弗销量再次突破10万大关，时隔四年哈弗竞争力依旧强劲、不容小觑。

其中享有“国民神车”哈弗H6车型11月销售55,001辆，继续着月销5万辆以上的高光表现，不仅如此也刷新今年单月销量最高记录，同比增加32%，环比增长4%，稳居细分领域销量冠军。目前，SUV市场已经成为红海，哈弗能够进一步实现高速增长，离不开品牌强大的影响力。

经过数千名网友齐开脑洞贡献命名，哈弗全新品类SUV"哈弗大狗"也有着不错的表现，11月销售8,555辆，环比增长22%。WEY品牌作为国内自主高端品牌在11月份内销售了9,122辆，其中，坦克300成为了爆款产品，仅仅两周就实现了破万的销售订单。

长城汽车能够达到14万的销量不仅是有哈弗等品牌带来的贡献，长城皮卡也成为长城汽车在逆市快速增长的关键。长城皮卡11月销售22,610辆，连续7个月销量突破2万辆。其中长城炮11月销售12,080 辆，连续7个月销量破万，皮卡王者地位稳固，与风骏7、风骏5再度包揽皮卡市场单车型销量前三名。

不可否认，新能源产品已经成为时下最火热的话题，无论是新势力造车还是传统车企，都纷纷加码新能源业务。在燃油车有着傲人成绩的长城汽车，自然不甘落后于人，为发展新能源在2018年专门推出子品牌欧拉，在新能源市场也受到了消费者的认可。欧拉11月销售新车11,592辆，同比暴增415%，环比增长45%，实现9连涨，稳居新能源行业头部阵营。

近年来，中国汽车消费市场增速不断放缓，无论是加注新能源投入还是不断在燃油车市场争取更多的话语权，都无法扭转日渐萧条的局面。在整体下滑的背景下，对体量大、销量高的长城汽车来讲，要时刻警惕危机的到来。

技术革新加速自主研发

今年7月份，长城汽车成立30周年特别电影《长城汽车挺得过明年吗？》引起汽车行业内的人深思。本该可以大办一场豪华的庆生宴会，宣扬品牌缔造的传奇事迹，长城汽车却在短片中采用灰色沉重色调和直击人心的自问，让人们看到长城汽车对三十年发展的深刻反思。

对于身处而立之年的长城汽车来说，想要平稳度过当下寒冬，不断加码技术上的突破与革新成为重要的举措。今年7月份，长城汽车发布了“柠檬”、“坦克”与“咖啡智能”三大技术平台。按照长城汽车的计划，这三大技术平台是长城汽车面向全球市场集团技术打造而来，将成为长城汽车全球化的发展基础。

三大技术平台的研发费用与周期，对认真做好产品的长城汽车来讲，是一笔不小的投入。从长城汽车半年财报可以看出，公司半年营业收入为359.29亿元，而研发投入金额为12亿元，研发费用占比3.98%。南都大数据研究院上市车企研究课题组指出，这一比例在一众上市车企中位居中游，但以同比增幅论，则达到33%，仅次于北汽蓝谷，明显高于吉利汽车、长安汽车。

在研发上长城汽车从来没停下过脚步，今年11月份，长城汽车对外宣布了4N20系列发动机、9DCT/9HDCT变速器以及三合一电驱动总成的量产下线，这标志着长城汽车在汽车核心零部件领域取得了关键性的技术突破，同时能够降低整车的成本，在未来产品中更有优势。“过度研发”的理念并不是一句空话，长城汽车用行动切实履行自己的承诺。

有技术作为支撑，长城汽车在竞争激烈的中国汽车市场获得无数荣誉。是金子总会发光，长城汽车同样被海外市场认可。

全球快速扩张助力股价涨幅超过200%

11月长城汽车海外销售达9,302辆，同比大涨94%。目前品牌已经收购印度塔里冈工厂和泰国罗勇府制造工厂。可以看到长城汽车全球化布局已经形成，同时海外销售网络截止到2019年已超过500家，网点遍布俄罗斯、澳大利亚、南非、智利等全球60余个国家、200多个核心重点城市，形成一定的品牌效应。

今年受到新冠疫情这一黑天鹅事件对整体经济环境的影响，长城汽车仍然身处上游。不俗的业绩表现，让投资者惊喜不已，同时也得到了资本市场的青睐。

从7月份开始，长城汽车（SH:601633）在A股市场，仅花费短短五个月的时间其股价由7.7元/股一路飙升至26.68元/股(12月14日收盘价)，股价涨幅超过200%。

目前，长城的市值已经达到2,448亿元，其仅次于比亚迪（4643亿元）、上汽集团（2847亿元）。如果按照目前的发展态势，长城汽车市值追赶上汽集团不是不可能实现的。

资本市场的嗅觉最为敏锐，正是基于上述成绩，多家机构给出长城汽车买入型评级。其中安信证券发布研报提出：“企业定位精准，接连推出爆款新车，国内乘用车行业进入换购周期，电动化智能化高端化叠加新品周期，公司有望实现首换购两端开花，全球化战略布局扩容海外市场，皮卡解禁利好政策下，皮卡乘用化高端化电动化趋势释放增量。”