日前，网通社从官方获悉，在中汽研C-NCAP举行的最新一批车辆碰撞测试中，一汽奔腾T99完成100%正面刚性壁障碰撞试验。该车在发生碰撞之后乘员舱依旧保持完整，在100%正面碰撞试验中，奔腾T99的A柱、B柱、C柱几乎没有发生变形，四个车门均可正常开启。
导语日前，网通社从官方获悉，在中汽研C-NCAP举行的最新一批车辆碰撞测试中，一汽奔腾T99完成100%正面刚性壁障碰撞试验。该车在发生碰撞之后乘员舱依旧保持完整，在100%正面碰撞试验中，奔腾T99的A柱、B柱、C柱几乎没有发生变形，四个车门均可正常开启。
在碰撞瞬间，奔腾T99的前防撞钢梁作为第一道屏障率先发挥作用，吸收和缓冲部分撞击；随后吸能区域按溃缩引导继续吸收撞击力，此时机盖也按照内部缓冲褶皱进行弯曲，充分吸收和化解冲击力。同时，正副驾驶安全气囊均顺利弹出，全面降低驾乘舱内的模拟乘客所受到的伤害。
在假人的表现中，前排主副驾驶座上的假人坐姿正常，气囊全部正常弹出，乘客在安全带约束下头部和腿部得到良好保护，并且后排假人未与前排座椅接触，儿童安全座椅也未发生移位。
据了解，奔腾T99在车身方面采用了比例达67%高强度钢，在“骨架”方面采用坚固的加强型3H结构。其3H骨架的车身结构是由车顶、车门和底盘三个H形结构组成，再通过车身上多根加强梁组成框架结构，并用高刚性钢材打造而成。
（图/文 网通社 庞硕）
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