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百公里油耗5.08L 郑州日产新锐骐节油赛

来源:网通社 原创 2021-01-19 07:08

收藏 高岳

皮卡在我们日常生活中接触可能并不是特别多,尤其是像北京这种对皮卡有限制的城市,让我们接触皮卡的机会更少。所以如果不是做汽车编辑这个职业,我和皮卡的接触也不会很多,也就更不会涉及皮卡的油耗问题。近日,我们受到郑州日产的邀请,来参加在海口举办的锐骐节油挑战赛,正好也借着这个机会来看看锐骐这辆皮卡车型的燃油经济性。

导语

皮卡在我们日常生活中接触可能并不是特别多,尤其是像北京这种对皮卡有限制的城市,让我们接触皮卡的机会更少。所以如果不是做汽车编辑这个职业,我和皮卡的接触也不会很多,也就更不会去考虑皮卡的油耗问题。近日,我们受到郑州日产的邀请,来参加在海口举办的锐骐节油挑战赛,正好也借着这个机会来看看锐骐这辆皮卡车型的燃油经济性。

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环岛高速,好路况出好成绩

此次我们的活动在海口举办,整个赛程的九成以上的路程都在环岛高速上完成,高速环境下往往会有不错的油耗成绩。

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全新柴油动力

为了公平起见,我们这次节油赛使用的车型均配备了2.4T发动机,并匹配了5速手动变速箱,全新锐骐换装的这台玉柴Y24发动机,集成欧洲轻型发动机先进技术,匹配来自国际顶尖供应商的内部核心零配件。

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我本人对这套动力还是很有好感的,比较顺畅好开,并且容易上手,整体感觉十分不错。

动力表现优秀,百公里仅5.08L

我们赛程初期在城镇中开了不到10公里,之后所有路程都在高速上完成。不卖关子啊!咱别的先不说,先说说我们比赛的成绩。

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我们的车辆一路都保持在比较经济的发动机转速区间,时速一直在80km/h左右,我们对于最终的油耗成绩还是相当自信的,不过……看图!

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二次加油对于我们的比赛来说确实是有一定影响的,不过即使是这样10.16升的成绩也是比较优秀的,换算之后,我们的每百公里油耗为5.7升左右,而其他选手的成绩在5.09升-5.4升之间,确实经济性表现优秀。

综合路况试驾,感受更充分

前一阵我在郑州日产的厂区内试驾了这款全新锐骐,不过当时的条件有限,所以此次节油赛也让我有了更多的感受,借着这个机会我们也向您讲述我们的试驾感受。

节油赛我们使用的是高速公路路况,车辆表现就比较不错,第二天我们体验了乡间公路、非铺装路面等各种路况。

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坐在后排确实会感觉车辆后悬挂比较跳,不过这也是整体桥钢板悬架结构难以解决的问题,新锐骐的后悬架相较于同级别竞品在舒适性上还是具有一定优势的。


写在最后:总结来看,新锐骐拥有良好的燃油经济性、不错的底盘调校,这些是让消费者比较喜欢的地方,然而车辆的方向盘助力比较沉,指向性还有提升的空间,这方面还需要驾驶者来适应一下。如果要推荐的话,比较适合男性消费者。结合多方面来看,这款车开起来还是很顺手的,是比较优秀的一款入门级皮卡产品。

(图/文 网通社 高岳)
文章标签: 锐骐 郑州日产 皮卡 责任编辑:赵淳
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级别:皮卡

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