日前，网通社从官方获悉，2021年2月6日，一汽-大众迎来30岁生日。这是一汽-大众成长历程中极具里程碑意义的时刻，也是中国汽车产业发展进程中的非凡印记。作为我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车企业，一汽-大众肩承中国汽车产业开拓者使命，30年来坚守初心，砥砺奋进，以令人瞩目的发展成果向时代交出优异答卷。
导语日前，网通社从官方获悉，2021年2月6日，一汽-大众迎来30岁生日。这是一汽-大众成长历程中极具里程碑意义的时刻，也是中国汽车产业发展进程中的非凡印记。作为我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车企业，一汽-大众肩承中国汽车产业开拓者使命，30年来坚守初心，砥砺奋进，以令人瞩目的发展成果向时代交出优异答卷。
一汽-大众成立于1991年，当时，全国汽车产销量不到100万辆，一汽-大众以15万辆合资项目起步，堪称首开先河。然而，得益于各级政府的支持，中德双方股东的精诚合作，中外员工的携手共进，供应商、经销商等合作伙伴的共创共赢，开启了中国汽车行业发展的崭新篇章。
从最初的1个品牌1款捷达轿车，到现在拥有大众、奥迪、捷达三大品牌30余款车型的庞大矩阵，大众品牌终端销量超过128万辆，奥迪品牌终端销量突破72.6万辆，捷达品牌终端销辆超过15.5万，使得一汽-大众成为2020年唯一一个产销双双突破200万辆的乘用车企业。
近年来，能源、互联网和人工智能均在发生深刻变革，新四化浪潮开始席卷汽车产业，一汽-大众展现行业领军者风范，再次成为转型升级的先锋。2017年，一汽-大众发布“2025战略”，将电动化和数字化转型上升至企业发展战略高度。
一汽-大众持续推进落实“2025战略”。2020年，在电动化、数字化转型方面取得实质性突破，为汽车产业“新四化”变革提供了样板力量。电动化方面，一汽-大众大众和奥迪的双品牌电动化战略已经落地,基于MLB evo平台打造的C级豪华纯电SUV--奥迪e-tron去年9月在长春基地下线；佛山华南 MEB智慧工厂投产，首款基于全新MEB平台打造的ID.4 CROZZ也于今年1月开启预售，一汽-大众正式跨入电动化的新纪元。同时，一汽-大众在数字化转型方面也取得显著成果。在产品数字化领域，通过与斑马网络、腾讯等互联网企业建立合作关系，为用户带来了更具未来感的智能汽车新体验。在管理数字化方面，一汽-大众生产、采购、财务、销售等全体系均实现了数字化迭代。通过积极创变，一汽-大众为汽车产业转型升级拓宽了发展路径，提供了价值借鉴。
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张京凯
周岳
