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    随笔:看奔驰如何帮你搭建“舒适圈”

    来源:网通社 原创 2021-02-24 13:14

    收藏 霍弘伟

    昨晚,全新梅赛德斯-奔驰C级轿车举行了全球云首发发布会,巧妙的故事设计以及情节安排,让笔者看到了远超产品本身的新意,未来一段时间内,它或成为不少品牌的效仿对象。

    导语

    2021年2月23日,北京时间晚上21点整,全新梅赛德斯-奔驰C级轿车举行了全球云首发发布会,紧凑的活动半小时不到,却让笔者对其中12分钟的产品演示视频念念不忘。从传统意义上讲,它的核心是新产品、新技术、新趋势的展示,但巧妙的故事设计以及情节安排,让笔者看到了远超产品本身的新意,以至于我在今天一早,又重新完完整整的将这12分钟的视频,看了两遍。

    作为全球豪华车的领军者,如果奔驰将这个迄今为止销售约1050万辆C级轿车及衍生车系的新款产品发布会,做成一个产品、技术、集团负责人连番上阵,在线介绍产品的线上发布会,应该没有人觉得意外。毕竟C级产品在奔驰内部占据了非常重要的角色,仅2020年一年,奔驰公司销售的每7辆车中就有1辆是C级家族成员,更何况将全新S级中众多“黑科技”移植到全新C级产品上,可以介绍给消费者的,有很多很多。但,如何展现,就是一门学问和艺术了。奔驰此次的发布会,不夸张的说,设计理念和形式规划,在未来一段时间内,应该会成为不少品牌效仿的对象,不信的话,咱们就用时间来检验。

    如果您还没有看过这次发布会,可以点击这里,来欣赏一下全新梅赛德斯-奔驰C级的魅力

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    都说“耳听为虚,眼见为实”,但数字幻觉大师—Zach King(扎克·金)成为了这次全新C级发布会上的核心,他的风头似乎盖过了主角“全新梅赛德斯-奔驰C级”。但这种“抢风头”行为,运用心理学、视觉艺术、光学等技能,成功地“骗取了”观者的视觉注意力,让屏幕前的你通过他的演绎牢记下新品的诸多特点。

    C级产品总监开篇就先告诉我们,C级的每一次迭代都会给消费者带来惊喜,因为它拥有引领时代的“魔力”。Zach King将手中的签字笔变成新车钥匙 ,便欣喜若狂的钻进了新C级的车内,这样的情景想必符合绝大多数人买车时的状态,代入感十足。

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    主动安全配置方面,高清摄像头、360°俯瞰视角,在超大尺寸的中控屏幕还原如真,但本片的设计者摒弃了那种臭大街的功能演示风格,通过Zach King与后排座上的两个孩子互动,潜移默化的把所有功能点展现出来。首先告诉你的是,即便是2胎家庭,两个小朋友坐在后排各自安全座椅上,都会相安无事,对后排充裕的空间进行了巧妙的展示;其次第二个孩子想要的玩具,Zach King通过头顶上方超大的天窗,轻松拿取。一个再平常不过的场景,通过几个动作,却把新车的主动安全配置、空间表现以及国人最喜欢的大天窗,展示得淋漓尽致。

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    数字出行方面,全新C级通过MBUX给与了消费者更好的用车体验。Zach King一早从床上弹起,坐进车内准备去上班,这和大多数“打工人”的状态基本一致:‘没时间吃早餐是常态,路上拥堵是家常便饭,能准时打卡才是终极目标’,因此拥有全新C级,你也会轻松实现贾玲的“兵马未动、粮草先行”梦想。

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    全新C级的数字大灯,从功能、效果方面,想必是直指“灯厂”。Zach King的一个夸张表现,符合他一贯的魔力操作,我们大胆设想一下,未来的产品拥有个性化照射效果或许已在工程师们的计划中了。

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    影片来到结尾,终于有位西服革履的高层登场了,他就是梅赛德斯-奔驰股份公司首席运营官——马库斯·谢弗(Markus Schafer)。他所讲述的高度电动化是重中之重,这也是老牌传统车企绕不开的话题。全系车型配有插电混动版本是未来一段时间内的解决办法,当然奔驰也很自然的小傲娇了一下,1990年首次纯电车型190E Elektro试验车出现在影片中,目的简单而又有内涵,不仅展示了奔驰在电动出行方面的开拓精神,同时给目前齐头并进的竞品以及那些新势力“小字辈们”一个信号,别总拿老前辈不当回事,有些时候“我”只是不出手,一旦出手便可一剑封喉,似乎有种“六大门派围攻光明顶,而张三丰依旧闭关修炼”的感觉。

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    说到这里,如果再继续纠结纯电续航的里程数、后备厢增加了30升、20毫米腿部空间的增加这些,你的视角似乎就真的有些狭隘了。如果让笔者看,增加这些硬指标,不仅对于奔驰,即便是其他传统的汽车厂家,也绝非难事。反倒是他提及的另外一款让人为之振奋的All-Terrain车型倒是让笔者挺“上头”,截止到目前为止,这个级别在国内售卖的跨界车型中,奥迪A4 allroad在核心性能上是绝对的王者,而未来C级All-Terrain的推出,应该会打破现在的局面,如果届时能顺利进入国内,肯定会有不少人喜欢。当然,价格嘛,笔者预估自然也一定会“很上头”。

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    最后,我们还是要回归主题,全新C级的特点是什么呢?智慧卓绝、可持续性、纯粹乐趣、它将为我们最受欢迎车型的成功历史,续写新的光辉篇章”,这不是笔者为全新C级歌功颂德,这是人家原话,究竟它真的能不能名副其实?市场、消费者一定会给出最终的答案,让我们也一起期待梦想实现的那一刻。

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    毕竟能够待在自己的“舒适圈”里,对于现在内卷严重的时代,还是挺有诱惑力的。


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    (图/文 网通社 霍弘伟)
    文章标签: 奔驰C级 梅赛德斯-奔驰C级 责任编辑:霍弘伟
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    品牌:奔驰

    级别:中型车

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