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部分国产A6L 2.0T、进口A6 Avant 2.0T、A7 2.0T由于发动机控制单元中凸轮轴调节器驱动算法的学习功能不完善可能结果偏差，存在隐患。
导语2月26日，网通社从国家质检总局了解到，部分国产A6L 2.0T、进口A6 Avant 2.0T和A7 2.0T由于极端情况下发动机可能停止运转，存在安全隐患。一汽-大众汽车有限公司决定自2月26日起召回部分国产A6L 2.0T，共计118,074辆；进口A6 Avant 2.0T和A7 2.0T，共计6,724辆。
| 凸轮轴调节器驱动算法学习功能不完善 发动机可能停止运转 | ||
| 品牌 | 车型 | 生产日期 |
| 奥迪 | 国产A6L 2.0T | 2018年4月25日-2020年11月24日 |
| A7 2.0T | 2019年10月14日-2020年11月13日 | |
| A6 Avant 2.0T | ||
| 制表：网通社 Internet Info Agency | ||
本次召回范围内的车辆在发动机怠速运转时的特定工况下，由于发动机控制单元中凸轮轴调节器驱动算法的学习功能不完善可能导致结果偏差，造成凸轮轴没有调节到正确的位置，可能导致发动机运转不平稳，极端情况下发动机可能停止运转，存在安全隐患。
对于此次召回事件的相关信息，已有安全隐患的解决方案。一汽-大众汽车有限公司将委托奥迪授权经销商，为召回范围内的车辆免费升级发动机控制单元软件，以消除安全隐患。
（图/文 网通社 庞硕）
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