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2.0T商用版 手动柴油四驱茶王版标箱GW4D20M 2.0T商用版 手动柴油四驱茶王版长箱GW4D20M 2.0T商用版 自动柴油四驱茶王版标箱GW4D20M 2.0T商用版 自动柴油四驱茶王版长箱GW4D20M 2.0T乘用版 自动柴油四驱茶王版GW4D20M 2.0T 越野版自动汽油四驱珠峰版GW4D20M 2.0T 越野版自动柴油四驱珠峰版GW4D20M 2.0T 黑弹特别版GW4C20B 2.0T旅装炮自动汽油四驱标准版GW4C20B 2.0T 旅装炮自动汽油四驱舒适版GW4C20B 2.0T 旅装炮自动汽油四驱豪华版GW4C20B 2.0T 火炮版GW4C20B 2.0T 商用版 手动 汽油两驱精英型标箱GW4C20B 2.0T 商用版 手动 汽油两驱精英型长箱GW4C20B 2.0T 商用版 手动 柴油两驱精英型标箱GW4D20M 2.0T 商用版 手动 柴油两驱精英型长箱GW4D20M 2.0T 商用版 手动 汽油两驱领航型标箱GW4C20B 2.0T 商用版 手动 汽油两驱领航型长箱GW4C20B 2.0T 商用版 自动 汽油两驱精英型标箱GW4C20B 2.0T 商用版 手动 汽油四驱精英型标箱GW4C20B 2.0T 商用版 自动 汽油两驱精英型长箱GW4C20B 2.0T 商用版 手动 汽油四驱精英型长箱GW4C20B 2.0T 商用版 手动 柴油两驱领航型标箱GW4D20M 2.0T 商用版 自动 汽油两驱领航型标箱GW4C20B 2.0T 商用版 手动 汽油四驱领航型标箱GW4C20B 2.0T 商用版 手动 汽油四驱领航型长箱GW4C20B 2.0T 商用版 自动 汽油两驱领航型长箱GW4C20B 2.0T 商用版 自动 汽油四驱精英型标箱GW4C20B 2.0T 商用版 自动 汽油四驱精英型长箱GW4C20B 2.0T 商用版 自动 汽油四驱领航型标箱GW4C20B 2.0T 商用版 自动 汽油四驱领航型长箱GW4C20B 2.0T 商用版 手动 柴油两驱领航型长箱GW4D20M 2.0T 商用版 自动 柴油两驱精英型标箱GW4D20M 2.0T 商用版 手动 柴油四驱精英型标箱GW4D20M 2.0T 商用版 自动 柴油两驱精英型长箱GW4D20M 2.0T 商用版 手动 柴油四驱精英型长箱GW4D20M 2.0T 商用版 自动 柴油两驱领航型标箱GW4D20M 2.0T 商用版 手动 柴油四驱领航型标箱GW4D20M 2.0T 商用版 自动 柴油两驱领航型长箱GW4D20M 2.0T 商用版 手动 柴油四驱领航型长箱GW4D20M 2.0T 商用版 自动 柴油四驱精英型标箱GW4D20M 2.0T 商用版 自动 柴油四驱精英型长箱GW4D20M 2.0T 商用版 自动 柴油四驱领航型标箱GW4D20M 2.0T 商用版 自动 柴油四驱领航型长箱GW4D20M 2.0T 乘用全球版 自动 汽油两驱舒适型标厢GW4C20B 2.0T 乘用全球版 自动 汽油四驱舒适型标厢GW4C20B 2.0T 乘用全球版 自动 汽油四驱运动型标厢GW4C20B 2.0T 乘用全球版 自动 汽油四驱尊享型标厢GW4C20B 2.0T 乘用全球版 自动 柴油两驱舒适型标厢GW4D20M 2.0T 乘用全球版 自动 柴油四驱舒适型标厢GW4D20M 2.0T 乘用全球版 自动 柴油四驱运动型标厢GW4D20M 2.0T 乘用全球版 自动 柴油四驱尊享型标厢GW4D20M
2.0T 越野版 手动 柴油四驱专业定制版 2.0T 越野版 自动 柴油四驱进阶版 2.0T 越野版 自动 柴油四驱高阶版 2.0T 越野版 自动 柴油四驱限量版 2.0T 越野版 自动 汽油四驱进阶版GW4C20B 2.0T 越野版 自动 汽油四驱高阶版GW4C20B 2.0T 越野版 自动 汽油四驱限量版GW4C20B
近两年长城皮卡在国内市场风生水起，并斩获国内皮卡销量第一名的宝座，同时也成为“国民皮卡”的代名词。下面我们就来看看长城皮卡如何变为“抢手货”。
导语随着国内皮卡政策的不断解禁，越来越多的消费者将皮卡车型作为首选对象。长城皮卡作为国内销量排行榜的第一名，不断用创新来迎合消费者的需求并成为他们的首选座驾。3月12日，长城炮全球版车型正式上市，在此期间网通社与长城汽车皮卡品牌公司营销总经理张昊保、长城炮营销总监程辉等多位领导进行了深入的沟通。
在沟通期间，针对了国内皮卡市场以及长城炮在营销方面的举措、未来的创新玩法以及新车规划等方面进行了讨论。
长城炮作为中国首个全球化皮卡品牌，以符合用户的需求而研发，同时和全球接轨并与丰田、福特等主流品牌产品同台竞技。不管是技术水平、智能化、还是网联化等方面都在不断超越全球主流皮卡品牌所推出的车型。
中国的汽车业已经迎来智能化、网联化对全球汽车市场颠覆的契机，在这个契机过程中，不光是长城的皮卡，还有未来的乘用车，包括新能源车都会全力进军全球市场，快速地在全球树立全球化品牌。
写到最后，国内皮卡乘用化的进步速度已经改变了消费者对皮卡的认知，同时长城皮卡品牌的年轻化也是大家有目共睹。而长城皮卡不仅拥有出色的产品，同时还用皮卡文化、跨界营销等方式与用户建立连接，便于日后对用户进行深度的定制化服务。
（图/文 网通社 赵淳）微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。
赵淳
林桦
