作为大众集团基于MEB后置后驱纯电平台打造的首款产品,ID.4 X的产品表现颠覆了大众品牌以往的风格,事实证明,大众玩起新潮来也很有一套。
导语聊起大众品牌,作为一个13年的老大众车主的我还是很感慨的,从初代速腾再到B8迈腾,我算是比较了解大众品牌的脾气秉性了,它不会给你太多惊喜,相反有些时候在某些方面还保守得有点执拗,对自己产品亮点的介绍也有些不拘小节,但大众的产品无论在哪个领域,都是中流砥柱的存在,简单来说就是他不会让你失望,但也不会给你太多能够让人眼前一亮的东西,无论是上汽大众还是一汽-大众,基本都是这个调性。
不过最近两年,我发现大众品牌的突然变了,明白了如何追赶潮流,也明白了在现如今这个时代,如何打造一款消费者喜欢的产品,就比如今天摆在我眼前的上汽大众ID.4 X,在这辆车上我几乎看不到大众原来的影子,反而让我感觉到,大众品牌终于下定决心,彻底颠覆了自己,在ID.4 X身上,你能感受到大众集团首次采用后置后驱布局带来的驾驶质感、一大堆炫酷的细节配置和为了中国市场而进行的一些本土化升级,这些在此前的大众品牌产品上可是想都不敢想的,当我们试驾完我们一致认为,20多万的价格这车不愁卖,大众不愧是大众。
小结:
ID.4 X的外观设计革新非常大胆,车身的曲线设计非常激进,细节设计元素也非常丰富,你甚至见不到任何常规的设计,轿跑式SUV气场非常到位。至于内饰部分,ID.4 X车内采用的全新设计理念足以令人眼前一亮,支持更多扩展功能的内饰氛围灯也为车厢整体氛围增色不少。
上汽大众ID.4 X将于3月25日正式上市交付,此前公布的补贴后售价区间为19.9888万-27.2888万元,该车基于大众MEB平台打造,并有三种动力选择。
上汽大众ID.4 X新增劲能四驱抢鲜版车型,补贴后售价26.8888万元。新车配备83.4kWh电池组,NEDC续航里程为520km。
2月23日,现代汽车正式发布电动汽车品牌IONIQ艾尼氪,同时旗下首款量产车型IONIQ 5一同亮相。而在这场最新的争夺中,IONIQ 5又会遇到哪些对手呢?
上汽大众ID.4 X将于3月底上市交付,补贴后售19.9888万-27.2888万元。9月30日前完成尾款支付的客户,即可获取多达18重礼遇的专属高光权益礼包。
日前,网通社从官方获悉,上汽大众ID.4X正式定名为——光荷4X。新车目前已开启预售,补贴后预售价不超25万。动力方面,光荷4X后驱车型最大功率150千瓦,综合工况续航里程(NEDC)达555km。
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