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虽是前驱 但首先是宝马 试驾全新2系四门轿跑车
周岳宝马全新2系四门轿跑车基于FAAR前驱平台打造，在好多朋友看来，前驱的宝马失去了“灵魂”。那它还保留了多少运动基因？让我们通过试驾来寻找答案。
从2系诞生便奠定了其运动的定位，短小精悍的车身配合后驱，绝对是不可多得的利器，M2的推出更是赋予其比肩超跑的实力，更是成为了不少人的Dram Car，这一切都是极致运动赋予它的吸引力。如今2系迎来了全新换代车型，首推全新2系四门轿跑车，基于FAAR前驱平台打造，放弃了引以为傲的后驱。随着驱动形式的改变，全新2系四门轿跑车还能否保留极致运动的驾控体验吗？今天我们来到宝诚百旺宝马4S店，对这款全新车型进行体验。
道路试驾小结：全新2系四门轿跑车的驾控表现可圈可点，符合宝马一贯的高水准，并没有因为驱动形式的改变丢失了原有的运动性能。通过一番体验，我发现全新2系四门轿跑车更为均衡全面了。
外观小结：全新2系四门轿跑车外观设计可以用“惊艳”来形容，舒展流畅的整车线条搭配运动感十足的外观套件，诠释了宝马的运动哲学。相信凭借出色的外观造型，足以吸引年轻消费者的关注。
写在最后：宝马已经不是第一次改用前驱平台，之前1系三厢推出时也有人认为它不再纯粹。虽然运动与否和驱动形式有一定关系，但不是绝对，更多的是考验厂商的调校能力。事实上，前驱后驱在日常道路区别并不显著，反而雨雪天气前驱应对起来更为安全。通过短暂的接触体验，毫无疑问全新2系四门轿跑车在运动的基础上更加均衡全面，虽然是前驱车，但首先它是宝马。
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张晓
2021年01月24日
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喻鑫
2021年01月13日
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庞硕
2021年01月12日
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