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动力传输单元隐患 Jeep召回部分高性能版自由光
刘岸泽由于变速器和PTU内的差速器之间可能无法啮合，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司决定3月23日起召回部分Trailhawk高性能版Cherokee自由光。
日前，网通社从国家质检总局了解到，部分进口2014-2015年款Trailhawk高性能版自由光由于变速器和PTU内的差速器之间可能无法啮合，存在安全隐患。克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司自3月23日起召回部分进口2014-2015年款3.2L和2.4L的Trailhawk高性能版自由光，共计2,549辆。
| 动力传输单元PTU存在隐患 | ||
| 品牌 | 车型 | 日期 |
| Jeep | Trailhawk高性能版（3.2L）Cherokee自由光 | 2014年3月26日—2015年1月25日 |
| Trailhawk高性能版（2.4L）Cherokee自由光 | 2014年4月1日—2015年1月22日 | |
| 制表：网通社 Internet Info Agency | ||
本次召回范围内的部分车辆，由于动力传输单元PTU的输入轴花键和变速器输出轴之间的相对运动可能会导致输入轴花键的齿磨损，最终可能导致变速器和PTU内的差速器之间无法啮合。如果发生这种情况，扭矩将无法在前轮和变速器之间传递，从而导致车辆行驶时失去动力、车辆静止时失去驻车（PARK）功能，存在安全隐患。
克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司将为召回范围内的车辆免费刷新传动系统控制模块和电子驻车制动器的软件，以消除安全隐患。此外，将对PTU因召回原因产生的故障的保修期延长至8年（即3年+5年）或24万公里，先到为准。
石瑞
刘楠
李乾鑫
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