全文总结：
最初我对于PHEV插电混动这种类型并不感冒，认为其多此一举，既然环保为何要加油。但随着这些不断体验同类产品，并且加深对其的了解，发现这种形式其实是一种从汽油车到新能源车型很好的过渡方式。
就如同新添越插电混动一样，它可以提供50公里的纯电续航，基本上可以满足上下班通勤，就像买了一台电动车。需要长途驾驶时候，V6发动机配合电机又能爆发出强劲动力，同时配合智能导航系统，提供同级别中“超长”续航。
当然作为宾利的车主选择PHEV车型，可能还有一个原因就是为了更高品质的静谧性，据宾利官方的调研数据来看，老款的添越插混车主，几乎100%都优先使用纯电模式，并且能够满足日常代步通勤。
在静态体验过程中，关闭四个车门的一刹那，那种静谧性就像是与外面的世界完全隔绝一般。如果EV纯电模式下，暂时“摒弃”掉发动机的声音，那么整台车的高级感会达到天花板级别。
前文说到PHEV作为过渡形式，那么就会有谢幕的一天，宾利也表示到2030年要实现碳中和的目标，所以最终全系车型也均会发展为纯电动车型。但那是未来愿景，活在当下，我认为新添越插电混动或许就是顶级豪华PHEV SUV的最好选择。
（图/文 网通社 翟彤）微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。
翟彤
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