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精准可控的贴地飞行家 试驾BMW M5 Competition
林桦TA或许没有AMG E63 S那么凶悍至极，或许没有奥迪RS6那么情怀至上，但这台车一定是C级性能车中最好玩儿、最有乐趣的一台车。
或许有很多读者在看到导语时，就已经对猜到了笔者要讲述的这台车，没错儿TA就是BMW M5——外表低调稳健内心却又狂放不羁。
在BBA将它们的高性能C级轿车引入国内的时候，笔者就听很多人包括身边的朋友把BMW M5这一类的性能车称之为西装暴徒，但这次与BMW M5 Competition雷霆版（下文简称M5 Competition）短暂接触的五天时间里，笔者更愿意把这台车称之精准可控的贴地飞行家。
这台F90 M5 Competition骨子中不会像AMG E63 S性格那么暴躁、不可控，但又比奥迪RS6 Avant有着更有乐趣的操控性，以至于笔者在与它分开之时还颇有意犹未尽的感觉。
在驾驶M5 Competition一段时间后，笔者脑海中浮现出一项运动，而这项运动就是巴西的格雷西柔术。
它不同于嘉纳治五郎所开创的日本柔道，这项运动讲究的并非蛮力，而是用精准的控制来击打对方，即便你身材不如对方魁梧，依然可以用柔术的技巧来击倒对方，而格雷西柔术也被称之为格斗界的“高雅艺术”。
总结：
很多人将M5 Competition形容成西装暴徒，笔者觉得这是不准确的，有着优秀操控基因的TA，虽然看似460kW、750N·m的动力难以驯服，但是破天荒的搭载的M xDrive四驱系统，让这台车更像是一个精准可控的贴地飞行家，您觉得呢？
张京凯
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