7月新势力造车格局生变 理想、小鹏首破8千辆

8月初新势力造车争先恐后地公布了上月成绩。通过销量可以看到，“蔚小理”的排位已经变为“理小蔚”。曾经的老大蔚来被理想、小鹏超越。出于意料的理想首次突破8,000辆，一举拿下榜首位置，然而小鹏汽车表现平稳，处于第二顺位。

理想首超蔚来夺冠 利好赴港上市计划

经过短暂“阵痛期”的理想汽车，开始逐步发力，以超过8,000台的成绩首次超越蔚来汽车，获得头把交椅。一款车打天下的理想ONE7月份共交付8,589辆，同比增长251.3％，环比增长11.4％，理想ONE目前累计交付量已达72,340辆。

为了进一步扩大市场，理想汽车公布了新产品规划：计划于2022年推出一款全尺寸的豪华增程式SUV，并将于2023年在陆续推出两款纯电动SUV。

值得一提的是，就在销量公布的几天后，理想汽车启动赴港上市消息被报道，这也被看做是为上市前夕做好的铺垫。据了解，理想汽车启动香港公开发售计划及公司A类普通股于香港联交所主板上市计划，预计将于8月12日挂牌上市。

小鹏：月销破八千 打破历史交付成绩

主打自动驾驶的小鹏汽车在8月2日公布了7月交付成绩。7月小鹏汽车总交付量首次突破八千，达到8,040台，较6月环比激增22%，大幅刷新了上月刚打破的历史月纪录。2021年前七个月，小鹏汽车已累计交付38,778台，是去年全年交付量的1.4倍。

主力担当小鹏P7继续保持了强劲增长，7月交付6,054台，连续3个月打破该车型月度交付纪录。自去年启动交付以来，小鹏P7累计交付量已经突破4万台。

小鹏汽车副总裁、品牌公关部总经理李鹏程发文感慨表示：7月，头部三家的销量之和创纪录地达到了24000+，这是三年前大家不敢想象的。

的确如此新势力造车从0到1，从不被认可到逐渐被受众接受，企业在初期的发展承受了不少的压力。不过幸运的是，发展电动车已经成为汽车界的共识，未来电动车将会取代燃油车，先行者则会占据有利地形。

蔚来被反超 都是芯片惹的祸？

在新势力造车中，蔚来的造车命运较为坎坷。因资金问题曾在生死边缘苦苦挣扎，但因用户极高的忠诚度让品牌逐步走向正轨，甚至成为国内新势力造车的“一哥”，长期霸占榜单首位。

幸运之神不是每次都降临。7月交付车辆7,931辆，同比增长124.5%。其中，ES8交付1,702辆，ES6交付3,669辆，EC6交付2,560辆。尽管成绩还不错接近8千辆，但仍被理想、小鹏超越位列第三。

对于排名下滑几乎所有车企都将原因“怪罪”于芯片短缺，但不可否认的是，受全球疫情影响，导致电池供不应求、半导体行业内的价格上涨，使得众多车企不得不暂停部分生产线或者推迟交付时间。

哪吒咖位不够营销来凑

身处第二梯队的哪吒汽车，7月交付6,011辆新车，首次突破6,000辆，这对品牌来讲是一个新高度。不过要想实现阶级跨越跻身第一梯队，按目前的销量难以实现。或许是想在营销上发力博眼球，其高管的发言直接冲上微博热搜。

8月3日，一张网传截图显示，在一个名为“【哪吒】品牌中心管理群”的微信群内，哪吒汽车市场负责人彭钢在群内提出邀请刚刚被警方刑事拘留的吴亦凡做代言人，借此宣扬“哪吒精神”。而哪吒精神，则指“给所有人重新做人的机会”。

事件发生后，哪吒汽车在官方微博发布声明称：“据查8月3日晚，在品牌工作群讨论内容时，哪吒汽车个别人员相关言论严重挑战社会价值观，带来极其恶劣的影响，违背公司原则和宗旨，现决定立刻开除市场负责人彭钢，群里所有发表不当言论的人员同时开除。”

值得注意的是，哪吒汽车的投资方360也迅速通过官方微博回应此事，并称360集团一直以来倡导积极向上、遵守公序良俗的主流价值观，坚决反对为了博眼球而利用负面娱乐事件、没有底线的恶意炒作。

随后，哪吒汽车CEO张勇也通过其个人微博对此事进行了回应。

尽管官方多次发布声明，也开除了涉事人员，但仍有声音表示这或许是品牌有意制造的营销方式。事实上无论出发点如何，用社会热点来引流，这种负面营销已经影响车企对外形象。

品牌的受众程度最根本的因素还是产品，营销只能作为辅助手段，与其花心思宣传不如静下心来研发车辆，口碑好了自然不愁卖不出去。

不走寻常路 零跑7月销量同比增长破600%

与众不同、走差异化从一开始就是零跑汽车的战略。相较于其他新势力造车挤入竞争激烈的电动SUV市场，零跑汽车第一款推出的就是两门四座纯电轿跑S01，然而相对小众的车型并没有一炮而红。

历经失败后的零跑推出了第二辆车“国民车型”T03，定位A00级别纯电车。这款车的推出带领零跑从黑暗时刻走向黎明，成为家族的重要一员。

零跑汽车7月份的新车交付量为4,404辆，同比增长666%，环比增长12%；今年1-7月份，累计交付量为17,444辆，累计订单为28,055辆。其中，主力车型零跑T03 7月交付新车达4,283台，环比增长14%。

就在上个月零跑汽车召开了2.0战略发布会，在这场会议品牌的创始人朱江明表示：“他的目标是让零跑汽车的智能化能力在三年后高于特斯拉”。虽然从目前来，零跑很难实现这一愿望，不过有一句话说得好，梦想还是要有的，万一哪一天实现了呢？

写到最后：胜负乃兵家常事，蔚来尽管在7月丢掉皇冠，但从整体的销量来看还是处于领先地位。榜单的变化也能看到新势力造车变得更强大，新能源市场大环境有利于电动车的发展。长期处于第二梯队的零跑汽车和哪吒汽车愈发强势，与第一梯队的差距正逐步缩小。

最终无论市场变化如何，在电动化的变革下无论是新势力造车还是传统车企，都将全部身家押注于此，希望在新时代成为冉冉升起的新星。