宝马集团聚焦循环经济和可持续出行，将在2021年IAA发布BMW i 循环概念车。同时，还宣布提高减碳目标，到2030年平均单车全生命周期碳排放降低40%。
导语日前，网通社从官方获悉，宝马集团宣布将进一步提高减碳目标，到2030年平均单车全生命周期碳排放较2019年降低40%（此前为降低三分之一），包括其中供应链端降低20%、生产层面降低80%、使用阶段降低50%（此前为降低40%），力争到2050年达成全价值链气候中和的目标。
宝马集团表示，车型设计从循环理念出发，探索新材料、新技术、新工艺和新想法。当前目前宝马集团正致力于打造循环设计概念，从车辆设计阶段就开始考虑材料回收，确保车辆“生来可持续”。
宝马集团正利用创新技术和科技进步减少稀有原材料的使用，如第五代eDrive电力驱动系统将不再使用稀土。同时，公司正提高使用再利用材料比例降低二氧化碳排放，如使用次级铝，与原材料铝相比，二氧化碳节约量约为4-6倍，而钢铁和热塑性塑料的节约量约为2-5倍。
2025年推出的“新世代”车型将相应地大幅增加再利用材料（如回收的钢材、塑料、铝材）的使用比例。不断提高原材料使用率，目前车辆在制造过程中平均使用了近30%的可回收和可再利用材料，未来宝马集团计划将其逐步提高至50%。
（图/文 网通社 张霄毅）
奚筱林
2020年06月27日
周岳
2020年06月19日
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