荣耀版 230TCI 手动进阶版 5座 荣耀版 230TCI 手动进阶版 7座 荣耀版 230TCI 自动卓越版 5座 荣耀版 230TCI 自动卓越版 7座
230TCI 手动进阶版 230TCI 自动进阶版 鲲鹏版 290TGDI 自动卓越版 鲲鹏版 290TGDI 自动超享版
1.5TCI 手动特供版 5座 1.5TCI 手动特供版 7座 1.5TCI 自动特供版 5座 1.5TCI 自动特供版 7座 1.5TCI 自动新动尊崇版 5座 1.5TCI 自动新动尊崇版 7座 1.5TCI 自动新动版 5座 1.5TCI 自动新动版 7座
230TCI 手动时尚版 230TCI 手动精英版 230TCI 自动精英版 鲲鹏版 290TGDI 自动展翅版 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版 鲲鹏版 290TGDI 自动扶摇版+ 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风+版 鲲鹏版 290TGDI 自动扶摇版 鲲鹏版 390TGDI 自动展翅版 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版 鲲鹏版 390TGDI 自动扶摇版 经典 1.5TCI 自动尊崇版 座 经典 1.5TCI 自动尊崇版 7座
奇瑞品牌的主力车型瑞虎8迎来了上新，这款新车不仅在设计上进行了小改，最主要的是增加了2.0T发动机。
导语
瑞虎8是奇瑞品牌非常重要的一款车型，定位为一款中型SUV，于2018年首次进入市场销售，期间经历过多次改款升级。2021年7月，奇瑞推出了瑞虎8鲲鹏版，新车共有九款车型可选，官方指导价为9.99万-14.49万元。其中，搭载1.5T发动机、“1.6T+7DCT”和最新的“2.0T+7DCT”动力总成的车型各有三款。
瑞虎8的1.5T和1.6T动力我之前均有体验过。对于一款家用属性的七座SUV来说，这样的动力表现已经完全够用了。但这一次奇瑞为瑞虎8新增了排量更大的2.0T发动机，在账面参数上比1.6T发动机多了57马力，扭矩多了100牛·米，数据提升非常明显。
与2.0T发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱，为了保证舒适性，这台7速双离合变速箱牺牲了一些换挡速度来换取平顺性。对于一款以舒适为主的家用车而言，这种调校风格也符合瑞虎8的车型定位。
瑞虎8有三种驾驶模式，经济与标准模式两者的主观感受不是很明显，而经济与运动模式之间的差别较大。在运动模式下，变速箱的升挡动作延缓，会刻意地保持发动机的转速，但并没有那么的激进。
通过试驾和测试，搭载2.0T发动机的瑞虎8鲲鹏版在动力上表现非常出色，日常驾驶完全够用。此外，由于瑞虎8偏家用的市场定位，舒适性的优先级较高，所以为了保证平顺和舒适性，7速双离合变速箱的换挡速度不算快，且悬架和ESP的调校不允许让车辆有过于激烈的驾驶。
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。
张锦硕
张锦硕
刘力维
