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    梅赛德斯-奔驰多款纯电车型慕尼黑IAA车展全球首发

    来源:厂商供稿 2021-09-06 16:47

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    自一个世纪前诞生以来,梅赛德斯-迈巴赫品牌以至臻追求礼冠加身,生动演绎不断重塑自我的传奇。

    导语

    今日,梅赛德斯-奔驰携旗下全新纯电车型EQE、全新梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+、梅赛德斯-迈巴赫 EQS 概念车、EQG 概念车等4款全球首发的纯电车型亮相在慕尼黑举办的2021德国国际汽车及智慧出行博览会(IAA Mobility)。这场睽违已久的行业盛事的举办,不仅标志着行业在大势之下不断复苏向好,同时见证了梅赛德斯-奔驰贯穿各个细分市场的全系子品牌车型走向全面电动化。众多备受瞩目的纯电车型阵容的亮相,成为梅赛德斯-奔驰致力于实现2030碳中和目标征途中的又一里程碑,也再次宣告了三叉星徽由“电动为先”向“全面电动”加速转型,并向可持续出行未来带电奔驰的决心。

    全新纯电车型EQE:树立细分市场新标杆

    网通社汽车

    作为品牌旗下第二款诞生于奔驰大型纯电汽车架构EVA平台的车型,全新EQE沿袭了早先亮相的梅赛德斯-EQ旗舰车型全新EQS的诸多高品质理念,例如弓形车身、暗夜星徽格栅等先锋豪华品质,并延续了其优异的空气动力学表现。这进一步保证了在动感流畅的身姿之下,全新EQE拥有WLTP工况下可达660公里、CLTC工况下超过700公里的无忧续航里程。全新EQE还搭载了全新EQS上诸多前沿的豪华科技装备。宽度超过141厘米的MBUX超联屏、全新一代MBUX智能人机交互系统、配备HEPA过滤系统的“畅新空气护盾”、可达10°的后轮转向系统以及全面的智能驾驶辅助系统等诸多功能,为其营造豪华便捷的出行体验。

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    全新EQE不仅是全新EQS的后继之秀,更以专属魅力,树立行政级纯电豪华座驾的新标杆。全新EQE自纯电平台正向研发而来,轴距超过3.1米,内部空间表现甚至超越了现款E级车,并以傲视同侪的NVH控制水准,构筑宽适静谧的座舱空间。同时,全新EQE将成为梅赛德斯-EQ首款基于EVA平台在华生产的车型,秉承“中国制造,专属中国”的理念,将为中国客户提供更多符合本土化需求的功能和服务。

    全新梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+:零碳时代驾驭性能豪华

    网通社汽车

    作为AMG品牌首款量产纯电车型,全新梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+于本届慕尼黑车展面世,成就非凡驾驭的纯电先驱,让电动车驶出性能豪华新速度。

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    全新梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+内外兼修,搭载AMG垂瀑式格栅、特色扰流板、AMG夜色组件、Nappa皮革AMG高性能座椅,红色缝线配以碳纤维饰条等专属设计元素,处处彰显“非凡驾驭”的独特魅力。超强的AMG专用电机,迸发出高达560千瓦的超强输出功率,百公里加速时间仅需3.4秒,上演风驰“电”掣新传奇。此外,新车搭载AMG高性能全时四轮驱动系统增强版,配合AMG冷却系统、AMG行驶控制增强版(AMG RIDE CONTROL+)、AMG声浪等先进技术应用,全面营造酣畅的AMG驾乘氛围,带来每一次的澎湃驾驭。

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    在此基础上,全新梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+同样集成了全新EQS的卓越优势。其配备MBUX超联屏、后轮主动转向系统、配备HEPA过滤系统的“畅新空气护盾”和“流星雨”数字大灯等功能,在性能之上为每一位乘员带来豪华舒适的旅途体验。

    梅赛德斯-迈巴赫 EQS 概念车:当“至臻豪华”拥抱纯电未来

    网通社汽车

    自一个世纪前诞生以来,梅赛德斯-迈巴赫品牌以至臻追求礼冠加身,生动演绎不断重塑自我的传奇。如今,接近量产状态的梅赛德斯-迈巴赫 EQS 概念车驭电而来,引领梅赛德斯-迈巴赫的“至臻豪华”拥抱纯电时代。

    网通社汽车

    梅赛德斯-迈巴赫 EQS 概念车由内而外延续了迈巴赫品牌的独有特征,迈巴赫风格的镀铬饰条遍布车身前后,配合标志性的迈巴赫字样,点缀别具一格的双色车身;与迈巴赫 S级轿车同出一源的前后排尊享行政座椅、后排腿部空间拓展组件以及SUV车型带来的更高座椅高度,造就一隅宽适的工作与休憩天地。同时,梅赛德斯-迈巴赫 EQS 概念车诞生于专为豪华与行政级别纯电车型研发的模块化架构,经空气动力学优化的SUV车身比例,EQ家族标志性的无缝设计与迈巴赫风格的封闭式格栅,以及搭载迈巴赫专属显示风格与内容的MBUX超联屏等元素,无不彰显迈巴赫品牌向更先进未来坚定迈进的品牌理念。

    EQG 概念车:传奇再拓界

    网通社汽车

    本届车展上,G级越野车同样带来了自己的触电之作——EQG 概念车,再一次彰显了豪华硬派SUV鼻祖的拓界精神。EQG 概念车融合G级车鲜明的外观特征和奔驰纯电车型的先锋豪华设计元素,标志性的方盒子设计与圆形大灯让人一眼可知其“G”级身份,封闭式的深黑色格栅、令人可联想起充电墙盒的后门壁箱,则昭示其电动化的独特定位。此外,EQG 概念车也延续了G级越野车家族毫不妥协的越野实力,坚固的梯形车架、四轮独立悬架与四个独立可控电机构成的强大的4×4全轮驱动系统,赋予EQG 概念车征服全地形的海纳百川之志。任时光荏苒,唯传奇永恒,在电动化的时代,G级越野车仍将与心怀壮阔者共逐天地自由。

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    心之所向,为爱加电。在打造最令人向往的豪华汽车的征途中,梅赛德斯-奔驰从不妥协。不久前发布的三叉星徽全面电动化转型战略,为汽车发明者拥抱未来的电动化出行之路奠定了坚实的基础。如今,梅赛德斯-奔驰各子品牌均携新时代纯电力作而来,由“电动为先”向“全面电动”加速转型的战略迈向了新的里程碑。未来,梅赛德斯-奔驰将持续探索个性多元的可持续豪华出行之路,为人类更加美好的出行生活而不懈前行。

    文章标签: 奔驰 梅赛德斯-奔驰 责任编辑:霍佳欣
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    品牌:奔驰

    级别:中大型车

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