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    新动力+专属升级 全新奔驰C级舒适性表现如何?

    来源:网通社 原创 2021-09-15 07:00

    收藏 张锦硕

    梅赛德斯-奔驰C级从问世至今已有39年的历史与传承。现如今,全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车已经登陆中国市场,指导价32.52万-36.92万元。

    导语

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    今年8月,全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车在国内上市,除了引人注目的全新设计和媲美S级的豪华内饰以外,这款全新长轴距C级车还有更多实质性的提升,比如说:更长的轴距,专为中国市场进行的配置升级以及搭载了梅赛德斯-奔驰最新研发的M254发动机。本次,我们就把目光聚焦在“驾”与“乘”这两个方面,来聊一聊全新长轴距C级车在舒适性上的真实表现。

    驾:换搭全新动力,驾驶从容舒适

    说到驾驶,自然离不开动力系统。全新长轴距C级车搭载了最新研发的M254涡轮增压发动机,分为了高低功率两种版本。以本次驾驶的全新长轴距C 260 L为例,这台M254高功率发动机最大输出功率150kW,峰值扭矩300N·m,匹配的是9速手自一体变速箱。

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    若单看数据,这套动力总成似乎没有什么特别之处,但其精髓是这台M254发动机还匹配了一台ISG电机。这台ISG电机最大功率15kW,最大扭矩200N·m。与我们常说的BSG电机不同,ISG电机位于发动机与变速箱之间,可与整套动力总成进行深度整合,使发动机与电机之间相互取长补短,能够更高效地参与到车辆的不同行驶工况。

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    简单来说,车辆起步时是发动机的低效工况,此阶段ISG电机参与工作,车辆起步时的动力响应迅速且安静;若需要急加速,ISG电机会与M254发动机协同开始工作,为车辆提供额外的动力输出,且变速箱换挡时的动力中断也可以通过ISG电机进行补偿;而在滑行减速时,ISG转化为发电机,回收能量为电池组进行充电。

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    在实际的驾驶过程中,我所驾驶的全新长轴距C 260 L动力响应非常积极,尤其是车辆起步和中低速阶段。只要轻踩加速踏板,动力的输出会很直接,但这种直接并不会带来令人不适的前窜感,而是线性和绵密的感觉。因此,你不用很刻意地控制加速踏板的深浅。

    当需要动力时,M254发动机与ISG电机协同工作。在ISG电机的补偿下,你几乎察觉不到M254发动机的涡轮迟滞,且9AT变速箱的每一次升挡动作十分地平顺。此时,令你印象最深的便是全新长轴距C 260 L全力加速时的推背感以及非常线性的加速过程。

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    这台9AT变速箱不仅升挡平顺,在面对终极考验的蠕行拥堵路况时,低挡位的升挡和降挡动作依然迅速和顺滑,展现出了老练的一面。

    所以说,在ISG电机的加持下,全新长轴距C 260 L所搭载的M254发动机+9AT变速箱这套动力组合,能够带给你充足的动力体验和舒适的驾驶感受。

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    提到舒适性,全新长轴距C 260 L的车厢静谧性和悬架调校同样功不可没。其中,全新长轴距C 260 L对发动机声音、胎噪和风噪的抑制十分到位,做到了同级别中几乎无可挑剔的程度,营造出了十分安逸的驾驶和乘坐环境。

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    在悬架方面,全新长轴距C 260 L的前后悬架均为多连杆独立悬架,整体调校偏向于舒适性的设定,并在滤振和处理颠簸时的高级感更上一层楼。当驾驶车辆通过细碎颠簸路段时,悬架的处理干脆果断,对较大起伏路面的处理也不拖泥带水,使车身可以稳定在固有的行驶路线之中,从而让驾驶者能够更加从容和轻松地面对各种路况。

    乘:专属升级,提升后排乘客舒适性

    乘坐舒适性是梅赛德斯-奔驰的拿手好戏,而对于已经在中国市场深耕十三年之久的C级来说,更能了解中国消费者最实质性的需求。以至于在后排空间和后排配置上,全新C级针对中国市场就有多达7项的专属升级。

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    想要提升后排的空间,最直接的方式就是增加轴距。梅赛德斯-奔驰率先引入国内市场的全新C级为长轴距车型,且轴距比上一代车型增加了34毫米,达到了2954毫米。与同级别现款奥迪A4L相比,全新长轴距C级在车身长度和轴距上具有明显的优势,从而给后排乘客的腿部带来十分充裕的空间表现。

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    梅赛德斯-奔驰对全新长轴距C级车的后排座椅也做足了文章。其中,全新长轴距C级车的后排座椅在长度和厚度方面比上一代车型分别增加了22毫米和14毫米,坐垫还增加了10毫米的海绵层。从实际体验上来看,坐垫和靠背柔软舒适,增加的座椅长度对大腿的支撑和依托也非常到位。

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    相信乘坐过梅赛德斯-迈巴赫S级后排的乘客对其舒适的头枕靠垫念念不忘。这一次,源于迈巴赫的头枕靠垫下放至了全新长轴距C级车之中。

    在后排乘客的腿部、身体和头部均得到舒适体验之后,为了让手臂得到充分支撑和放松,全新长轴距C级车给中国消费者配备了一体式后排中央扶手,宽大且用真皮包覆的中央扶手能够同时满足后排两位乘客的使用。

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    不仅如此,全新长轴距C级车还为后排乘客提供了天窗遮阳帘后排调节键、后排绅士功能以及后排双温区独立空调和升级版雾霾终结者3.0。此外,为了烘托豪华舒适的环境氛围,15个扬声器的Burmester 3D环绕立体声音响、香氛系统和64色的氛围灯自然必不可少。

    可以想象一下,当你翘着腿坐在全新长轴距C级车的后排,头枕着柔软的靠枕,手臂放在一体式后排中央扶手上,打开香氛系统,调节好与今晚心情相契合的氛围灯,用Burmester 3D环绕立体声音响放一首你喜欢的音乐,这种舒适的乘坐感受和豪华氛围,在同级别中也只有全新长轴距C级车才能拥有这般体验。

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    写在最后:梅赛德斯-奔驰的血液里流淌着豪华舒适的DNA,因此它很清楚如何让一款车在舒适性上达到极致。C级作为梅赛德斯-奔驰品牌中十分重要的车型,换代后的全新长轴距C级车在驾乘方面的舒适性又更上一层楼。

    换搭全新动力总成后,全新长轴距C级车的动力输出更为积极且线性,让驾驶者不管在何种道路状况下均有舒适和从容的驾驶感受。在乘坐方面,全新长轴距C级车在继承了梅赛德斯-奔驰一贯豪华的车内氛围之时,又根据中国市场的需求量身定制,进一步优化了后排空间和乘坐舒适性。

    由此可见,不管是驾驶者还是乘客,全新长轴距C级车均能在视觉、触觉以及听觉等全感官上来带绝佳的舒适体验。

    (图/文 网通社 张锦硕)
    文章标签: 奔驰 C级 中型轿车 豪华品牌 责任编辑:张锦硕
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    30.78-47.48万

    品牌:奔驰

    级别:中型车

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