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    首款车型为LYRIQ 上汽通用汽车奥特能工厂投产

    来源:网通社 原创 2021-10-15 14:16

    收藏 高岳

    目前,大多数汽车厂商都在加快新能源产品的部署,而通用在中国建立的奥特能超级工厂就是新能源战略的重要一步。

    导语

    近日,网通社从上汽通用汽车官方获悉,上汽通用汽车Ultium奥特能超级工厂于10月15日正式投产。而该平台打造的首款车型凯迪拉克 LYRIQ,该车型的量产版本预计将于2022年上市交付。

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    作为上汽通用汽车在电动化和智能网联化新技术领域500亿元投资的重要项目之一,奥特能超级工厂由原上汽通用汽车动力电池系统发展中心升级而来,具备动力电池系统的生产与测试能力,规划产品线覆盖轻混、插电式混动、纯电动等全系新能源车电池系统。

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    奥特能电动车平台的电池管理系统采用了业内首创的无线通信技术,该工厂也在全球率先采用无线通信技术检测电池性能,避免传统电池测试接头插拔带来的零件损伤,提升装配质量和产线效率。同时,系统可模拟电池包在整车上的真实运行工况进行电性能测试,测试效果精准可靠,确保电池包的高安全性和性能的一致性。此外,整个测试放电过程都会进行能量回收,将多余能量反馈至电网,降低生产过程中的能源损耗。

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    密封测试是电池系统制造过程中极为关键的工艺之一。奥特能电动车平台的电池系统生产线从零部件开始控制产品质量。车间从零部件开始,运用高精度气密仪对来料、过程及总成进行100%气密性检测,且结果可全生命周期追溯,电池整包气密性测试限值比行业平均限值严苛10倍。一台奥特能电池系统需要通过4次泄漏测试、2次电性能测试、4次IT系统比对检测,以及百余项视觉系统及传感器的检测。

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    上汽通用汽车Ultium奥特能超级工厂将依托一流的制造工艺和品控标准,结合高精度、智能化和全生命周期可追溯的工艺特点,与通用汽车全球同步生产高品质的奥特能电动车平台动力电池组。上汽通用汽车表示,目前已实现Ultium奥特能电芯及其他关键部件的100%本土化,首款车型凯迪拉克LYRIQ的本土化测试和生产也正在进行,量产车型将于年内开启预售,2022年在国内上市交付。除此之外,上汽通用还计划在2025年前推出10款以上国产纯电车型,覆盖雪佛兰、凯迪拉克和别克三大品牌。

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    根据定位与车型的不同,奥特能平台将向中国市场提供7种不同的驱动组合方案,不会受限于车型的轴距、悬架形式以及车身结构形式。这样的高兼容性,自然有利于减少需要管理的零部件个数、扩大规模效应带来的成本优势,来让通用旗下的电动车产品更具性价比。

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    该平台下面的首款车型凯迪拉克LYRIQ量产版车型将在今年年内发布,明年年初正式上市。未来,通用还将利用这一平台推出更多不同类型的纯电动汽车。其中包括Cruise Origin、GMC HUMMER超级电动皮卡和纯电动SUV以及BrightDrop物流车等。

    (图/文 网通社 高岳)
    文章标签: 通用 凯迪拉克 SUV 新能源 责任编辑:高岳
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