多用途出行用车 看完你就知道

在当下的社会，综合实力日益成为衡量一个人或者事物的标准。公司招员工要招跨学科的复合型人才，大家找对象也是希望上得厅堂、下得厨房，总之，全面均衡才是抢手货。当然，大家对于买车的期望，也是想找一个全方位能干的好伙伴，即能在城市驾驶中游刃有余，又能带我们跨越山海，领略诗与远方。作为合资紧凑级SUV市场中的标杆，全新一代奇骏这一次升级焕新而来，能否继续以全面实力成为日常多用途车小能手呢？看完这些你就知道了。

时尚设计带来高级驾乘感

首先在外观方面，全新奇骏在延续以往大气的造型之余，更添了时尚精致的气息。全新奇骏的车头比现款显得更有气势，全新家族式V-Motion 3.0中网尺寸更大，前大灯造型也更加有辨识度。侧面来看，U-Shape力量感腰线，配合19英寸的轮毂设计，更显全新奇骏硬朗气质。车顶新增了一条由A柱延伸到D柱细细的镀铬饰条，精致感油然而生。

座舱方面，大面积软性材质的包裹，加上上黑下米的配色搭配缝线处理，凸显了温馨舒适的感觉。同时，全液晶仪表、电子排挡杆首次在新一代日产车型上，更显出全新奇骏驾乘高级感。当然了，全新奇骏的空间也是它的一大优势，不仅有5座版和7座版车型可供选择，同时它的尺寸为4681*1840*1730mm，轴距达到2706mm，令后排的乘坐空间相当宽敞，再加上Multi-Layer人体工学座椅设计，支撑性和包裹性都够，这都为驾乘人员提供了一个非常舒适的空间感，特别适合日常通勤。

低油耗适合城市出行

在动力方面，全新一代奇骏搭载了VC-TURBO超变擎300发动机，具有压缩比智能无级可变，高压缸内直喷和第二代涂层缸体熔射等等前瞻技术，最大功率为150kW，峰值扭矩为300Nm，这让全新奇骏动力能够媲美大众2.0T涡轮增压发动机。在日常驾驶中，这样的动力让全新奇骏起步轻快，中高速路段动力源源不断、加速猛，在超车或者拥挤路段都能轻松灵活脱困。同时，发动机匹配的是全新一代CVT智能无级变速器，整个动力的输出相当平顺温柔，让驾乘人员的感受非常舒适轻松。

作为一台家庭日常通勤的车辆，它的燃油经济性同样是消费者非常关心的问题，直接决定了日常用车成本的高低。由于VC-TURBO超变擎300发动机的压缩比可以在8:1-14:1之间智能无级调节，根据不同的路况调节到最优状态，同时车辆使用了大量的铝合金材质，更加轻便，因此它的油耗仅仅为5.8L/100km,比日系竞争对手CR-V、RAV4还要低。强动力、低油耗，这样的一台车日常开起来，简直真香！

强四驱纵横驰骋野外

全新奇骏不仅在日常市区驾驶时显得格外贴心，同时它的郊外越野能力也特别强悍。这一方面归因于强劲动力提供的支撑，二来是第二代4×4-i智能全模式四驱系统的加持。这套四驱系统可以在自动、运动、经济、越野、雪地这五种驾驶模式中一键切换，通过智能调节，让车辆在不同路况下表现出最佳的性能。当我们在野外遇到陡坡路段时，在越野模式下，全新升级的B-LSD电子差速锁，介入更快，当某一侧驱动轮打滑时，差速锁自动开始工作，锁止空转车轮，将动力分配给其它车轮，让车辆轻松脱困。

同时，全新一代的底盘性能也相当优秀。它的最小离地间隙达到212mm，同时它底盘采用结构更新、刚性更高、更加轻量化的架构，并采用了前后全独立悬挂系统，对颠簸路况表现出极佳的适应性，极限性能更高，安全性也更高。这样的四驱系统和底盘调校，让全新奇骏能够轻松征服戈壁、雪地、山路甚至是沙漠等等复杂路况，不论我们是去新疆还是西藏都无后顾之忧。

性价比领先同级对手

可以说，全新奇骏在动力、空间和越野能力上明显领先日系其他对手，此外它在价格和配置上也是相当能打，足见对消费者的诚意。全新奇骏共推出8款车型，官方指导价为18.19-26.29万元，车型配备了增强版的ProPILOT系统，达到L2级自动驾驶辅助能力，以及Nissan Connect2.0系统，车技交互也更加强。

具体来看，入门版车型是18.19万的2WD时尚版，已经配备了胎压显示、自动驻车、上坡辅助、7英寸液晶仪表等配置，入门款既能满足消费者的日常需求。而价格为21.29万元的4WD豪华版，不仅拥有强悍的四驱能力，同时配置也是相当丰富，具备并线辅助、车道偏离预警、车道保持功能、道路交通标志识别、主动刹车、疲劳驾驶提醒等自动驾驶功能。同时，还有倒车雷达、360度全景影像、自适应巡航、真皮方向盘、自适应远光灯、LED前雾灯等功能，可以说相当越级，能够满足消费者的舒适性需求。

总结

在外观设计、内饰质感、动力与油耗、越野性能以及性价比方面，全新奇骏可以说无一短板且多项拔尖，就如同六边形战士一样强大。这份全面硬核的实力，令全新奇骏既可以成为你日常通勤中最省心省力的伙伴，同时也能轻松带我们去往远方的风景，所谓多用途出行用车，非他莫属！