奇瑞汽车祁素彬：全方位提升营销基础体系

2021广州车展期间，网通社邀请了奇瑞汽车营销公司副总经理 祁素彬进行专访。对于在芯片短缺的情况下销量有所增加这一情况，他表示奇瑞对整个营销方面进行基础体系创新，无论从整个的营销推广，渠道的发展，以及在整个体系的基础标准体系打造方面，都进行了全方位的提升，更加聚焦新的产品，比如瑞虎8系列，瑞虎7系列以及核心的产品，采用聚焦的打法，使整个产品力越来越好。

网通社：今年广州车展，奇瑞汽车带来了怎样的参展阵容？

祁素彬：奇瑞非常重视广州车展，这次带来了一个产品的全新系列，以及这个系列在全球首发的一款车型——OMODA 5，同时也会把艾瑞泽系列，还有瑞虎8系列进行展示，这里面涉及到瑞虎8、瑞虎8鲲鹏版、瑞虎8 PLUS鲲鹏版，还有瑞虎7 PLUS，还有瑞虎5X，超级英雄版，轿车等一共6款车，也是奇瑞汽车目前销量比较好的车型。

网通社：OMODA 5作为奇瑞全新的全球车型，在产品力塑造上有哪些考量？

祁素彬：OMODA整个产品系列是奇瑞汽车为年轻人打造的产品系列，属于新时代，对等的就是Z时代的这样的一些年轻人，这个车其实是利用全新设计理念打造的一款车型，也是针对于新时代硬核潮跑SUV这样的定位，新时代对应Z时代的年轻人，硬核代表了奇瑞的一些新的技术、技术的硬实力，另外超跑这次的外观设计，整个潮流的这种设计，无论是外观、内饰都是高质量打造的，这种格调和风格还是非常的适合，华南也是一个非常重要的区域，所以结合这样的情况，进行了全球的首发。

网通社：广州车展是每年汽车行业的风向标，既是当年的总结，又是明年的方向，能不能总结一下2021年奇瑞汽车市场表现？

祁素彬：今年受到疫情的影响，整个汽车行业都受到疫情的影响比较大，奇瑞在国内、国际的整个销量方面还是不错的，从整体来看，整个集团，1-10月份销量大概在74万辆，同比也增长了44%。奇瑞汽车在10月份累计销量6.4万辆左右，同比也实现了16%以上的增长，都是双位数的增长。1-10月份突破了50万，整体同比在58%以上，这是在国内。

国际上，今年的表现也是比较优异的，1-10月份突破了21万辆，同比增长140%以上，也是首个在国内出口突破了20万辆的车企，而且奇瑞也是连续18年排名第一、出口第一，所个整个来讲，从销量状况，无论国内国际，我觉得在这么严峻缺芯的情况下，也是实属不易。

网通社：整体销量有增加，而且是在芯片短缺的情况下，能不能分享一下奇瑞汽车是怎么做到的？

祁素彬：在疫情期间，也是展现各个企业竞争力的关键时期，其中一方面我们在整个营销方面进行基础体系创新，无论从整个的营销，推广方面，还是在渠道的发展方面，以及在整个体系的基础标准体系打造方面，我们都进行了全方位的提升，最难的时候，实际上就是最应该审视自己的时候，再把基础扎得更实。另在就是在渠道方面进行了创新和提升，这是一方面。

第二个方面，更加聚焦新的产品，比如瑞虎8系列，瑞虎7系列以及核心的产品，采用聚焦的打法，使整个产品力越来越好，客户对于这些产品的认同也越来越高，这是我们在产品方面进行的一些调整，让产品竞争力更强，包括一些配置方面的调整，都进行了一些变化。所以针对产品，以及整个营销体系不断的调整，包括基础夯实，我觉得这是整个销量对比往年取得比较好成绩的关键时候。

网通社：作为瑞虎7系列的旗舰车型，瑞虎7 PLUS 上市至今热度一直很高，瑞虎7 PLUS做了哪些创新举措来吸引年轻消费者？

祁素彬：因为瑞虎7PLUS属于一个产品改进提升的车型，在原有的基础上，在改进之初，我们就跟用户进行了很多次的互动，调研客户对于这款产品哪些方面改进调整改进，比如有些客户提出在底盘上进行适当调整，包括需要对于整个内饰的设计更加的年轻化，外观的设计，我们都进行了全方面的了解和倾听，在此基础之上相当于营销和产品共同的把这些建议进行了归纳和吸收，产品方面，比如说第一个在产品方面对于外观，整个前脸的设计，内饰的调整，包括轮廓的调整。第二对于整个底盘的进行全方位的优化，让整个底盘的效能更高。

另外我们在整个配色也进行了调整，产品力做到了，在营销推广上，这次跟抖音进行了一个联合，做了一个跟袁娅维的合作，打造了一个改编版的《爱情慢慢来》的歌曲，以歌曲为主题的活动，整个的播放量，包括我们的播放度取得了很好的效果，播放量达到了15亿以上，跟年轻人的互动，倾听年轻人的声音，这就是我们在营销方面做的最好的一个例子。

瑞虎7的卖点都是以歌曲方式展现出来的，抖音的用户可以以歌曲的背景去操作，同时也可以留言，从他们的留言，包括传唱试唱，这方面大家的接受度还是很高的，因为整个歌曲的韵律，动感，年轻人非常喜欢。

网通社：今年以来，瑞虎8家族新品频出，瑞虎8 PLUS鲲鹏版作为全新成员加入，相较于同级市场产品，有何优势？

祁素彬：瑞虎8是奇瑞的当家花旦，是销量奇瑞里面表现最好的产品之一，瑞虎8自从上市以来，我们也是按照大单品的策略去做，在瑞虎8基础上推出了瑞虎8PLUS，又推出了瑞虎8鲲鹏版，鲲鹏版在今年7月份，瑞虎8PLUS大会上推出来的，这是具备2.0T的产品。

在今年11月份刚刚上市了瑞虎8PLUS鲲鹏版全方面进行了优化，瑞虎8PLUS鲲鹏版的外观，中网的设计，包括尾部的车灯设计都进行了全新的优化，内饰的配置也进行了调整。客户关注的配置上面也进行了升级，比如由原来的8个扬声器调整为10个扬声器，让整个音质提升更高，对于关键的配置也进行了增加，也增加了一些客户高感知的一些配置，同时我们也匹配了2.0的鲲鹏动力，代表了奇瑞最高的动力，在此基础上加了全新的四驱系统，无论从动力、外观、配置以及四驱都具备非常强的竞争力，舒适性也有很大的提升。

网通社：您对今年整体的预期是怎样的？会达到什么样的量级？

祁素彬：相比去年，今年奇瑞销量方面同比提升较大，我觉得应对疫情，包括芯片进一步缓解的情况下，奇瑞就会突破近几年来的历史新高，在销量会有更大的突破，因为新产品的加持，包括通过新车的发布，关注度会慢慢提高，我觉得几个力量叠加在一块的话，销量也会有很大的突破。