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    沙龙杨艳青:将发力电动豪华轿车市场

    来源:网通社 原创 2021-11-21 22:06

    收藏 张霄毅

    沙龙汽车将发力电动豪华轿车市场,并将会加强产品创新与智能驾驶、驱动电机等高新科技的研发。

    导语

    2021广州车展期间,网通社邀请了沙龙智行CTO 杨艳青进行专访。在专访中杨艳青表示,沙龙汽车将发力电动豪华轿车市场,并将会加强产品创新与智能驾驶、驱动电机以及电池等高新科技的研发。

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    网通社:沙龙首款车为什么是一款轿车?定位和亮点是什么?

    杨艳青:在中国市场,高端的电动车领域里面,我们把传统的、新势力的,还有BBA做了分析,看到了非常好的机会。传统燃油车市场,轿车与SUV销量几乎是1:1,但是在纯电动领域里面,轿车的销售仅仅是SUV的十分之一,这也是我们在这次市场分析和论证里面发现的非常大的一个机会。

    因为这是不正常的,正常的话我们认为轿车和SUV应该是1:1的比例。我们发现这种比例非常悬殊,我们认为在这个领域里面,电动豪华轿车有一个非常大的市场,这也是我们定义轿车市场的一个分析。大家看到了我们今天发布了这个车,叫机甲龙。在豪华领域里,我们的车长尺寸达到了C级,所以我们也把它定位为C级的性能王。

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    网通社:从技术路线的角度,为什么沙龙的智能驾驶能够比较出众?能够打赢其他的竞争车型

    杨艳青:我们在第四天的预热海报上发布了关于4激光雷达的信息,我们是全球首搭4激光雷达的一款产品,一个好处是我们可以实现360度的激光全覆盖,大家对激光的溢价和技术能力是非常认可,而且它的实力也非常强。

    我们也是把智驾水平做到行业顶尖的水准上,所以我们搭载了4激光雷达的科技,当然这是硬件上面的一些搭载,还有我们的软件系统,其实是双MDC,为什么是双MDC,其实算力不重要,重要的是我们可以在大脑上做了一个备份。

    如果说之前有MDC,如果在自动驾驶的时候在高速上发生了一个故障,只能停到一个单车道里面。大家都知道在单车道上停车是非常危险的,所以我们的MDC备份可以实现把它开到服务区,甚至开到匝道,下了高速,这是我们做双备份的核心技术能力。除了这些之外,我们全车拥有38个智驾的表现,这个目前在行业内最领先的一个产品。所以这些综合使我们的智驾水平可以在行业内做到领先的水平。

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    网通社:沙龙和其他新造车势力相比,掌握哪些技术优势?

    杨艳青:其实我们沙龙这款产品有这么几个点,首先看我们的三件水平,我们搭载的是大禹电池的技术,这是行业内的首发,最大的好处就是安全,大家开电车的顾虑就是起火爆炸的风险,我们这个产品可以做到抗1000度的高温,几乎不爆炸,这是行业内非常领先的水平。

    还有很多专利技术对外、对全社会都开放的,我们也欢迎所有的伙伴们能够应用我们的技术。另外就是我们的零百加速能可以达到3.7秒。我们这个车是C级车,车长达到5.2米,零百加速达到3.7秒这是在行业内非常领先的水平。我们还有双电机,所以这也让我们产品的性能达到非常好的品质。

    我们还有一些新势力所不具备的优势,我们是一家独立的运营公司。目前来看,很我们还会给长城公司为我们做一些设计,长城公司高效的研发效果,可以在11个月内完成产品的研发。另外就是它的品控、供应链其实都是非常完善的。

    另外就是我们这个产品还做了一个品类的创新,整个造型风格上,刚才发布完之后,大家都各种尖叫,大家对造型的喜欢程度,之前长城开创了许多品类,现在我们机甲龙开创了一个新的品类,这也是我们在这些方面上所具备的优势。 

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    网通社:您还有其他想补充的吗?

    杨艳青:其实整个发布之后,我们也发布了我们新的LOGO,是手握手的,我们认为关爱友好,整体还是想传达我们都有机甲梦,我们受众客群更多的还是以男性为主,男性对家的梦还是有的,所以希望这个产品也能圆所有男人的机甲梦。


    (图/文 网通社 张霄毅)
    文章标签: 沙龙 杨艳青 责任编辑:王京松
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