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    冬日生活的幸福灵感 我和航海家的慢时光之旅

    来源:网通社 原创 2021-12-03 07:00

    收藏 李大同

    前不久,北京刚刚经历了一场多年难遇的大雪。只不过雪花离去的脚步也像这座城市的脚步一样匆匆。北京的冬日从不显得萧瑟,寒冬时节也有未曾落下的枯叶。

    导语

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    前不久,北京刚刚经历了一场多年难遇的大雪。只不过雪花离去的脚步也像这座城市的脚步一样匆匆。北京的冬日从不显得萧瑟,寒冬时节也有未曾落下的枯叶,忙碌的都市人也从未放弃努力打拼,忙碌的生活节奏令都市人无法彻底放松下来好好感受冬日的暖阳。也许,是时候重拾生活的幸福感了,也许幸福的灵感就隐藏在这个冬日的暖阳背后。

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    他是杨老板,尽管公司里大家都这样称呼他,但他真正的身份是公司创意部门总监,粗犷的外表与细腻的内心让他散发着强烈的反差萌。用他自己的话说,做人要外表刚毅坚决,内心要懂得分寸,才能把事情做好。交谈期间他手机从不离手,工作与消遣都在这小小的方寸之间,也许忙里偷闲是每个都市人都要具备的一项技能。

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    杨老板是一位拥有半年“航海家驾龄”的老司机,从选车到订车只短短一个时间,与其他人相比,他在买车决策上显得霸气独断。他说这是工作上养成系的习惯,自己的创意就要坚定不移传达出去,不容置疑的态度才能让同事觉得有信心。所以选择航海家也是基于自己对林肯品牌和产品两方面的认可。

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    杨老板购入的是航海家四驱总统版,除了浑厚的2.7T动力之外,独特的设计元素也是杨老板颇为倾心的理由之一,银色星徽前格栅十分耀眼夺目,将豪华气质彰显得更为华贵。

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    懂得如何分配时间,才能合理利用每一分每一秒,杨老板的成功并非一蹴而就。航海家亦如此,它懂得如何充分发挥自己的优势。在如今的豪华品牌中型SUV中,航海家的设计风格显得格外年轻、时尚且充满了美式气魄。和其他如BBA等品牌的年轻、激进思路截然相反,只有近距离接触航海家,才能领悟到航海家的强大气场。

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    航海家自己便是对“雍容”的最好诠释,细节中的美感促成了整体的动感与张力,21英寸高级铝合金轮毂融入了全新的设计理念,同时精致的轮辐也为航海家车身赋予了探索不息的灵魂。

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    杨老板自认为他和航海家是一对“投脾气”的故交。身为东北人,杨老板豪爽的性格与航海家“爽快”的性格十分融洽,杨老板时常想起家乡的冷面、锅包肉家乡菜,快餐再丰富多样,仍不及家乡的味道,去得起高档餐厅,也吃得下粗茶淡饭。航海家同样也不“挑食”,排量大,动力足,92号汽油更务实持家。尤其近期油价飞涨,航海家和其他大排量中型SUV比较而言,的确十分贴心。

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    航海家秉承了美式传统大排量的浑厚动力表现,入门2.0T发动机拥有180千瓦最大输出功率和390牛米最大扭矩,这样的表现已经是其他厂牌的“高水准”了。而杨老板选择了排量更大的2.7T双涡轮增压V6版本,价格虽然更高一点,但动力表现更加出色,237千瓦和500牛米的性能表现已经可以匹敌BBA更高级别的车型

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    在城市里,杨老板只需要轻踩油门便能解决大多数的行驶需要,尤其在低速时段,发动机转速低于2500转时涡轮不会介入,即便如此也能应付走走停停的路况,这就是航海家的从容不迫。其实,杨老板更为满意的是航海家稳健的行驶表现,他觉得一款主打豪华且舒适氛围的中型SUV,就应该像航海家一样出色。

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    在航海家上,时间过得飞快,不知不觉我们和杨老板一起来到798艺术区。这里既有古早现代工业的遗留,也是当代艺术气息的聚合地,杨老板时常来到这里,放空自己。

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    现代工业遗迹与冬日的萧瑟将时间冻结,让798仿佛成了一座巨大的时间胶囊,这里记录着中国工业最为辉煌的一段历史。如今,人们从四面八方来到这里,将冰冷的工业金属变成了直击灵魂深处的艺术品。时间在这里,以涂鸦的样子刻画在墙壁上、镌刻在灯牌上,时间从我们身边的器物中凝练了艺术的特质,既是永恒的传承。

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    对力量的崇拜贯穿着人类文明的历史,从古希腊雕塑到中世纪盔甲,都在诠释肉体的孔武有力。就好像航海家,大气的车身充斥着走向各异的线条,赋予车身流线动感的同时,4849mm车长和2850mm轴距带来了极为宽敞舒适的乘坐空间。

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    随着00后开始崛起,杨老板逐渐感觉到来自时间的追赶,当年轻人到来,我们80后应该何去何从?用他的话说,自己已经从一个跟风喝网红奶茶的青年,穿越过喝咖啡的年纪,正在朝着品味生活一步一步地向前。

    当然,偶尔也会选一杯奶茶,让自己快乐起来,辛苦的生活里不能缺少甜蜜的幸福来调和。所以,买车当然也要选择一个让自己快乐起来的车子才行,航海家好像是杨老板生活的调味剂,坐进去那一刻,烦恼都被隔绝在了车外。

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    杨老板的朋友们也会偶尔来借车,用他朋友们的话说,航海家不再像老式美系车一味地追求底盘的软,反而有着不错的支撑感,转弯时候尤其灵活,总的来说就是非常舒服。

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    提起舒服,航海家还有一项价值不菲的功能,CCD自适应悬架系统集成了4个悬架高度传感器和8个辅助传感器,这套系统不仅能及时探测和调整悬架阻尼,还可以根据驾驶者的意图和车身姿态变化来及时调整悬架,所以在高速公路这类低频震动较为频繁的路面上行驶,也是一种不错的享受。

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    距离798艺术区东边大约25公里之外的宋庄艺术馆,同样是杨老板时常光顾的打卡地。这里比798更为清幽,每当举办当代艺术展演活动,杨老板的身影必定出现在现场。

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    宋庄艺术馆同时也是青年艺术家的聚集地,通过展览关注着中国当代艺术的发展动向和最新思潮。这里从1994年开始形成,以圆明园画家村为主力成员的集体大迁移,形成了规模庞大的自由艺术家群落,在宋庄镇47个村落中,有12个村落居住着众多艺术家。

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    杨老板认为,艺术是人类文明对美好生活向往的诠释,从青年艺术家的作品里汲取年轻一代人对当世社会的看法和感悟,能够帮助自己在工作当中更好地服务客户。尤其在这个流量为王的时代,究竟什么才能触动人们的心灵?答案也许就蕴藏在一些潜力深厚的艺术家当中。

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    打磨一款产品远比打造一款产品来的困难,如何发展壮大下去才是关键,这是创意营销人必须要思考的问题。而要打磨好一件商品,必须要能够经得起时间的考验,才能不断传承下去。就拿林肯来说,它是贯穿式LED样式尾灯的缔造者,诸如这样的第一还有很多,也许彼时某一些设计还不曾成为风潮,却为后世带来了不小的影响和仿效。

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    李安说:我看不懂,却大受震撼。这也许是是一句委婉的调侃,但谁又能否认和判定未来的发展趋势?艺术有着它对生活思考的一面,当然也就有其晦涩难懂的一面。杨老板时常对着一件艺术品驻足许久,思考过程也许比开悟的喜悦更令他心驰神往。

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    杨老板说自己当初选择航海家,朋友们也是大呼“看不懂”。明明有奔驰宝马奥迪可以选,为什么非要选择林肯?杨老板用“BBA在这个激进当道的时代变得越来越随波逐流,丧失了原有的风味。”反驳了朋友们,航海家之于杨老板就像这幅画中的古旧门扉,原汁原味的精髓更有滋味,不经意间就被它吸引到近前。

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    然后“piu”一声被它击中,之后无法自拔,非他不行。航海家有着这样的魅力,雍容大气的外表让人一眼难忘,而更让人动心的则是它“理解”我们对豪华车充满向往的人,究竟希望获得什么,或者说想要得到某一种归属感。

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    航海家的独特豪华气质正好足以填补杨老板对更高生活的一切憧憬。星钻式LED自适应大灯具备自动水平调节、自动远光控制,深夜行至弯道,辅助光束打造宽广视野,颗颗分明的LED光源在夜幕当中闪亮夺目,将科技力量凝聚为更精致的现代美学。

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    相比之下,一体贯穿地平线式LED尾灯更有代表性,林肯作为贯穿式尾灯的缔造者,更懂得如何运用到极致。别出心裁的灵感不仅辉映出航海家的设计美学,更彰显了它不落俗事的至高品味。杨老板尤其灯光美学尤其感兴趣的是,拥有“灯厂”名头的奥迪,无论在灯光的造型或者整体格调上都无可挑剔,却始终打动不了自己。后来,杨老板认为奥迪在灯光技术领域虽然拥有雄厚的技术背景,却失去了它能够赋予整个车子的意境美,而这正是他与航海家相处久了才有的体会。

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    提到光就不得不提影,夜幕之下的航海家不仅外在的灯光效果令人侧目,车里的高级氛围更体现得淋漓尽致。伴随车内7色氛围灯的轮换,车内氛围也在不断变幻,航海家正在诉说着优雅和华贵。航海家这种简约的设计风格,在不同时段和不同的光影作用下,散发着与众不同的真豪华气息。

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    舒展又时尚是杨老板对航海家全新内饰的高度概括,航海家与杨老师每一次身体接触,都让他觉得倍感舒适,细腻的材质十分甚至要比皮肤还“滑嫩”,这是杨老板的戏谑,却也是一种正面评价。冬季,你最想得到什么?也许只是温暖的陪伴和守护。

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    这份独特的细腻感更在12.8英寸高清中控屏幕上得以体现,而这份细腻感拜航海家对科技感的追求所赐,这块屏幕不仅画质细腻,界面UI设计清晰易懂,更重要的是触馈反应迅速,而且十分精准。更值得一体的是,由林肯专为杨老板这类中国用户亲手打造了全新SYNC+智行互联系统,智能导航不仅支持多目的地设定,更能够实时优化路线。杨老板上车第一句话往往是“你好林肯”,通过自然语音交互功能,车机系统轻松唤醒,同时这套系统内部还继承了丰富的娱乐和服务生态,在云端智能互联的加持下,杨老板已将航海家当做了伙伴。

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    航海家在科技层面的与时俱进不仅在人机交互这一方面,通过科技的力量,航海家才得以使用更加环保舒适的羚羊谷棕色Venentian顶级半苯胺皮质,车顶部分也使用了Alcantara材质。再辅以精致的缝线工艺,单从内饰豪华氛围的营造来衡量,林肯开始挖掘“细节价值”的时候,其他豪华品牌还在NAPPA圈儿里互相争斗。

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    即便匆匆打量一眼,航海家的皮质座椅也有极强的高级感向外散发。尤其在暖色调的灯光下,座椅表面的高级质感与顶级的箱包也是不相上下。立体的裁剪和镂空打眼设计与私人订制服饰有着强烈的相似度。

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    来自哈曼集团旗下的高级音响品牌锐威Revel高级音响系统,拥有19个扬声器和20通道功放、QLS环绕立体声技术和Hi-End技术,这套音响在高、中、低音发声单元都表现的十分出色。杨老板说道这里还特别提到了航海家的隔音表现,林肯为航海家加入了35处静谧声学包,涉及引擎盖隔音垫、车门吸音棉、前后轮罩、吸音顶棚等遍布整个车身,此外还有ANC主动降噪系统的实时监测并发出反向声波抵消座舱内的噪音,前挡风玻璃与前后排侧窗标配五层结构的声学降噪玻璃的辅助,让他时刻保持上佳的视听体验。

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    音响区域采用金属材质,不仅提升了视觉格调,更有一种身处高档酒吧临听歌手原声献唱的温馨和浪漫。

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    航海家的空调控制面板也沿用了工业风的金属拉丝装饰,当然这里并不是金属材质,但在视觉上有着很高的还原度。干净清爽的样式搭配格调比较高的旋钮样式,给人强烈的精致感。

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    杨老板既欣喜于它在细节装点上的用心,又十分认同航海家对车内空间健康的关注。航海家所打在的新风管家系统采用四层结构的高效活性炭滤清器,能有效过滤PM2.5等微颗粒物,实时监测空气质量和PM2.5显示,并且智能切换内外空气循环。

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    航海家十分擅长在细节上去体现整体的高级感,钢琴键式换挡机构极赋艺术性的简约设计,将日常的操控化繁为简,与钢琴按键相似的触馈手感是属于航海家的指尖华尔兹。

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    12.3英寸全数字仪表是迎接数字时代的基本态度,航海家自然不能“免俗”,更清晰的画面和数字显示搭配丰富的个性化设置,智能化的便捷体验对杨老板十分的友好。不仅如此,航海家更将仪表与中控屏幕打通实现了双屏联动,并且在设计之初充分考虑到反光问题不断进行优化,从而为杨老板带来了极佳的视觉体验。

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    航海家将驾驶模式、驾驶控制等体验模式融入12.3英寸仪表内部,杨老板只要轻轻触动右侧多功能按键即可切换,与如今传统的按键和挡杆最大的区别之处即在于此,这样的操作方式能够保证双手时刻不离方向盘,从而提高驾驶安全性。

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    而一些必须离手操作的功能,比如仪表盘亮度调节、自动大灯的开启等等,几乎都设计在触手可及的范围之内,同样是为了尽可能缩短双手离开方向盘的时间。

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    加班对杨老板可谓家常便饭,经常拖着一身疲惫开车下班,幸好航海家Eagle Ottawa高级皮质座椅提供了足够的支撑性,再加上22向电动调节和加热、通风、按摩等舒适向功能的助力,让杨老板到家时能够缓解大部分疲劳感。

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    航海家的座椅调节按钮布局紧凑且划分得比较清晰,为了保证调节的准确性,触控按键即可马上触发屏幕画面,此时中央屏幕画面切换为座椅调节示意,可以显示按摩强度、部位等信息,从而使视觉和触觉连动起来,消除了调整不到位的问题。

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    据说杨老板的朋友们坐上他的航海家,首先一定要到处摸一摸,检验一下航海家用料是否柔软,因为从表面来看的确十分柔软,触摸检查之后大家都放心了,他说也许这是传统豪华品牌给大家留下了“后遗症”,往往看上去很不错的,实际摸上去却让人大跌眼镜。

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    杨老板认为,既然航海家可以对细节把控得十分严谨,那么其他方面自然就不用担心,尤其像一些纯粹的装饰零部件,航海家丝毫没有松懈,仍然保留了十分上乘的触感。

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    以小见大,无论对一部车子还是对一个人,都适用。杨老板这台航海家购入整整半年时间,旋钮、按键这些频繁使用的小东西,也没有丝毫松松垮垮的迹象。据他说,现在的手感和当初提车时完全一致,阻尼感还是很清晰,所以他对航海家的品质非常信任。

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    偶尔,杨老板并不急于回家,而是坐进航海家后排,稍稍休息一会儿。尽管航海家的轴距2850mm不算顶级水准,但后排座椅拥有18°可调靠背,能为1米78的杨老板提供比较适宜的坐姿。

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    行至深夜,行车安全极为重要。航海家在这方面也足够贴心,林肯为它配备的Co-Pilot360™  Plus高级智能助驾系统,内部继承了数十项人性化驾驶辅助和安全科技,如PCA防碰撞辅助系统、ESA紧急避让转向辅助、PIB碰撞后主动制动、BLIS盲区监测、带CTA两侧来车预警等都是比较前沿的安全辅助手段。杨老板坦言,这些功能从来没有使用过,因为航海家实在太智能安全。他经常用到的功能只有道路保持辅助系统、360°全景影像可视系统、HSA坡道辅助起步、全速域自适应巡航等功能。

    写在最后:

    我们和杨老板寻找冬季幸福生活的灵感的一天结束之后,我们看到了杨老板对待生活的积极乐观态度,这种态度在凌冽的冬日显得更有温度。而在杨老板的背后,我们也看到了林肯航海家对用户的细致关怀,如果说艺术是杨老板的灵感源泉,那么航海家无疑是守护这份灵感的精灵。

    (图/文 网通社 李大同)
    文章标签: 林肯 航海家 游记 责任编辑:李大同
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