首款符合中国法规氢燃料电池车 现代/恒运集团签署购买协议

日前，网通社从官方获悉，现代汽车集团与广州恒运集团签订氢燃料电池专用SUV NEXO中国版的意向购买协议，广州恒运集团计划购买现代汽车首款符合中国法规的氢燃料电池乘用车NEXO。

此次签订NEXO意向购买协议，旨在推动氢能、氢燃料电池车在中国的示范应用，并为未来普及奠定基础。“现代汽车集团凭借二十余年氢燃料电池领域的研发经验，拥有全球公认的顶尖技术实力。作为氢能领域的先驱企业，现代汽车集团持续扩大产品矩阵，为氢能应用及普及做出了重要贡献。”现代汽车（中国）投资有限公司进口整车事业室辛宗昊常务致辞表示，“未来，现在汽车集团将以‘HTWO广州’为基础，将最优的技术、最新的产品和最好的服务推广到中国，助力中国加速迈入氢能社会。”

在设计上，氢燃料电池车NEXO中国版从车灯、格栅、车顶、尾部等细节设计诠释了其简洁智能形象，车内连接型双屏幕、桥型操控台、按键式电子换挡杆营造出科技感十足的氛围。NEXO中国版配备了Hyundai SmartSense智能安全驾驶辅助系统，拥有前方防碰撞辅助（FCA）、车道防偏离辅助（LKA）、后方交叉防碰撞辅助（RCCA）、盲区防撞辅助（BCA）等主动安全功能，可确保车辆在日常行车过程中的主被动安全性。在环保特性方面，NEXO中国版车内大部分采用环保材料，而且在行驶过程中只排放水，真正实现零污染、零排放。不仅如此，在行驶过程中，NEXO的高性能空气净化器，可过滤并除去99.9%的可吸入颗粒物，有效净化车辆周围空气，倡导绿色出行。

签约仪式结束之后，广州地区企业代表在园区内展开试驾试乘，体验了氢燃料电池车NEXO的独特魅力。参与试驾人员表示“驾驶NEXO中国版感觉和平时开燃油车没有区别，但一想到这辆车只排放水，我就觉得这非常有未来感，并且符合当下零碳出行的倡导，要加快NEXO的推广普及。”现代汽车集团希望通过展示集团全球领先的氢燃料电池技术与产品稳定性，加强客户对氢燃料电池车NEXO及氢燃料电池的了解，提升对氢能安全应用的信任，助力中国氢能产业的推广普及。

中国已正式宣布“力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和”的环保目标。在这一目标指引下，中国氢能产业迎来前所未有的发展机遇。近期，国家五部委正式下发《关于启动燃料电池汽车示范应用工作的通知》，明确将首批示范运营城市群定为京沪粤三地。广州市作为粤港澳大湾区的氢能产业高地，正全力打造城市群燃料电池汽车创新研发中心和燃料电池汽车示范应用核心区。

早在2019年12月，广东省政府与现代汽车集团签署谅解备忘录（MOU）。今年年初，现代汽车集团与广州市广州开发区政府签订投资合作协议，成立现代汽车氢燃料电池系统（广州）有限公司，并于3月在广州开发区正式开工建设“HTWO广州”，由现代汽车集团100%持股，预计到2030年总投资将达到85亿元人民币（含工厂运营费用）。

作为中国首家大型氢燃料电池系统生产专用工厂，“HTWO广州”占地面积达20.7万平方米，预计于2022年下半年正式竣工。届时将建成为包含氢燃料电池系统生产工厂、研发中心和创新中心在内的综合型基地。工厂规划年产6,500套，并将视中国市场和政策需求适时扩大生产供应能力。建成后该工厂将主要生产适用于NEXO的氢燃料电池系统，并面向国内多种氢能应用场景的客户进行销售，现代汽车（中国）投资有限公司主要负责NEXO在国内的销售工作。

 作为全球最早研发氢燃料电池车的车企之一，现代汽车集团早在1998年就成立了燃料电池开发部门，是氢能商业化应用领域的先驱企业，拥有全球公认的顶尖技术实力。自2013年推出全球首款量产氢燃料电池车现代汽车ix35 FCEV以来，现代汽车集团持续扩大燃料电池系统动力车型阵容，先后推出了氢燃料电池SUV NEXO、氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell和氢燃料电池大巴ELEC CITY Fuel Cell等产品。仅2020年，现代汽车集团氢燃料电池车销量就已经占全球氢燃料电池乘用车市场的75%（数据来源：H2 Research）。特别是氢燃料电池车NEXO，截至今年10月累计销量已突破20,000辆，成为全球销量最高的氢燃料电池车型，为氢能应用和普及做出了重要贡献。

氢能改变未来，现代汽车集团作为全球首个量产氢燃料电池乘用车和商用车的企业，计划至2030年构建50万辆氢燃料电池车和70万套氢燃料电池系统的生产体系。而对于最重要的中国市场，现代汽车集团将凭借全球公认的顶尖氢燃料电池技术、完整的氢能产业链布局以及二十余年氢能领域的发展经验，加强氢燃料电池技术及产品的普及，加快推动中国氢能社会的到来。