初代NX于2014年推出，7年后迎来了换代，2021广州车展中上市。这款新车在继承雷克萨斯传统优势外，还有哪些提升？
导语
有别于我们所熟悉的BBA德系豪华品牌，雷克萨斯凭借着东方底蕴和独特的设计美学，不仅在北美很受欢迎，国内也非常成功，在豪华市场中显得别具一格。在雷克萨斯的SUV产品阵营之中，目前国内在售的有UX、NX和RX。NX作为中坚力量，对于雷克萨斯来说非常重要。换代后的全新NX已在国内上市，并一口气推出了260、350h和400h+三种动力规格共计十款车型。那雷克萨斯全新NX表现如何呢？
全新NX 350h这套混动系统在丰田全新汉兰达等车型中已经搭载，该混动系统以经济性为主，那在双电机的加持下，动力响应、动力水平和平顺性相信也有不错的表现。
而在高速超车时，2.5L发动机很容易升至中高转速，发动机的噪音会有些偏大。但相比于搭载相同混动系统的丰田车来说，能感受到全新NX 350h在发动机噪音的抑制上还是下了功夫的。
比如说：当电池电量有些偏低时，电动机和发动机一起驱动车辆的同时，发动机还会给电池进行充电。而当电池电量较高时，低速时就会率先使用电机驱动，且纯电模式下的车速也是根据电池电量所决定的。
全新NX 350h的混动系统是经济性的取向，所以在动力上不会有太多惊喜，日常驾驶够用。但在操控性上NX 350h有着很不错的感受，底盘的整体表现很扎实，在处理和过滤振动时非常细腻，很有质感。再加上指向性优异的方向盘，全新NX 350h在操控性上与上代车型相比进步明显。
全新雷克萨斯NX亮相广州车展，除了全新前脸之外，整体外观设计依旧延续了老车的造型，内饰升级了全新大尺寸屏幕，除此之外，是什么让它敢定如此之高的价格？
付博宣
2021年12月08日
全新雷克萨斯NX已于2021广州车展期间上市，新车共推出3种动力10款车型，售价区间为31.88万-54.88万元。那么，在这10款车型之中，我们该如何选呢？
王磊
2021年12月03日
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张锦硕
