UNI-V作为长安UNI序列的首款轿车，不仅颜值在线，且动力以及13.49万元的先享预订价也非常吸引人。那么，在智能科技方面，它的表现怎样呢？
导语
现如今，随着智能科技技术水平的不断提高，汽车早已从单纯的出行工具，变为了一辆智慧载体，它不光要承担起你的出行任务，还要让你的出行变得更加简单与安全。而长安UNI序列自问世至今，就主打智能科技牌，且消费者心目中留下了比较深刻的印象，而此次试驾的UNI-V同样如此。
UNI-V作为长安UNI序列的首款轿车，同时也是第三款车型，率先搭载了APA6.0远程智能泊车系统、NDA1.0智能辅助驾驶系统两项功能，今天就让我们来体验一下它们。
此前，本人同事已经针对UNI-V的静态以及动态部分有过详细体验，有感兴趣的朋友可以点击上方链接了解。而本篇文章的重点内容将放在科技体验部分，另外在文章的末尾，笔者也会以乘坐者的角度，来品评一下UNI-V的舒适性如何。
不过这里需要优化的几点是，每次选择远程智能泊车都需要输入密码（不确定是否试驾车原因），稍显繁琐；泊车过程中，手机不能够息屏；遇到障碍物车辆停止时，必须手动点继续。
单纯从引入新科技技术的角度来讲，可能有些朋友会说，UNI-V也不过如此，很多比它先进的技术我都见过，不过我想说的是，UNI-V所采用的这些新技术都是相对成熟的，而绝非是“期货”，你买来就可以用，只需要等待官方升级就好了。
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王磊
张锦硕
周岳
郑嘉文
