2.5L智能电混双擎两驱精英版 5座 2.5L智能电混双擎两驱精英版 7座 2.5L智能电混双擎两驱精英版 5座PLUS版 2.5L智能电混双擎四驱精英版 7座 2.5L智能电混双擎两驱精英版 7座PLUS版 2.5L智能电混双擎四驱精英版 7座PLUS版 2.5L智能电混双擎四驱豪华版 7座 2.5L智能电混双擎两驱尊贵版 7座 2.5L智能电混双擎四驱尊贵版 7座 2.5L智能电混双擎四驱骑士版 7座 2.5L智能电混双擎四驱至尊版 7座
2.0T 380T 四驱豪华版 2.0T 380T 四驱尊贵版 2.0T 380T 四驱至尊型 双擎 2.5L 两驱精英版 5座 双擎 2.5L 两驱精英版 7座 双擎 2.5L 四驱精英版 7座 双擎 2.5L 四驱豪华版 7座 双擎 2.5L 两驱尊贵版 7座 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座
近日,日本汽车巨头丰田汽车公司表示,受到半导体芯片短缺的影响,3月将进一步减产。要知道几天前,丰田汽车已经宣布将其4-6月的日本国内生产目标调低了多达20%。
导语网通社获悉,近日,日本汽车巨头丰田汽车公司表示,受到半导体芯片短缺的影响,3月将进一步减产。要知道几天前,丰田汽车已经宣布将其4-6月的日本国内生产目标调低了多达20%。
丰田表示,从3月22日开始到3月底,他们将在一座工厂内的一条生产线上暂停生产8个工作日。该公司发言人称,大约1.4万辆Noah和Voxy小型厢式车的生产将受到影响。这位发言人还表示,虽然将削减3月份的产量,但是该公司将继续维持其今年全年850万辆的生产目标。
就在上周,丰田宣布将从4月开始连续三个月调低产量目标,以缓解供应商的压力,当前该公司的供应商正在应对芯片和其他零部件的短缺问题。全球性的芯片短缺困扰着从智能手机制造商到消费电子类产品公司,再到汽车制造商等来自诸多领域的企业,迫使包括丰田在内的制造商反复削减产量。
持续两年之久的“缺芯”阴云仍笼罩着汽车行业。此前,丰田曾多次因供应链问题而停产。2021年下半年以来,丰田汽车多次因芯片短缺而宣布减产或停产。2021年10月,丰田停产了日本的14家工厂共27条生产线;2022年1月,丰田汽车宣布将于今年2月暂停日本国内8家工厂的11条生产线。
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。