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    设计无需取舍 全新BMW 7系力图满足用户的尊荣感

    来源:网通社 原创 2022-04-20 20:42

    收藏 王磊

    在这代7系上,我们看到了从未有过的大胆设计、跨时代的后排体验,以及应属于这一级别车型的威严感和宝马固有的运动基因,那么如此之多的性格是如何融合到一款车型上的呢?

    导语

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    北京时间4月20日,万众瞩目的全新7系及创新纯电动BMW i7全球首发。在这代BMW 7系上,我们看到了从未有过的大胆设计、跨时代的后排体验,以及应属于这一级别车型的威严感和宝马固有的运动基因,那么如此之多的性格是如何融合到一款车型上的呢?通过网通社与宝马集团BMW品牌设计负责人杜克先生的沟通,也许能够为你揭晓一些答案。

    据杜克先生表示:“如果用一个词来定义每一款车的型格,BMW iX会是“未来”,而创新纯电动BMW i7和全新7系应该是 “尊荣”这个词。”

    大胆前卫的创新设计 必将引领未来潮流

    大胆创新的外观设计,或者说颠覆性的外观设计,是全新7系及创新纯电动BMW i7留给观众的第一印象,实话实说不难看,但是却有些出人意料。因为如果按照“剧本”来演,“双肾”格栅加大是板上钉钉的事情,但是开眼角大灯却无需变动,因为人们已经接受且习惯了这样的设定,不过宝马却偏偏不按照套路出牌,而是拿出了一套时下看来有些“冒险”,然则却必将引领未来潮流的设计风格。

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    【BMW i7】

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    【中期改款宝马X7

    全新7系(BMW i7)不仅针对前格栅进行了加大,将其轮廓提升至八边形,且加入了动态灯光效果(官方称为:环形光耀格栅),使之科技感明显增强。而在人们关心的大灯方面,全新7系(BMW i7)则采用了与中期改款宝马X7相似的分体式大灯,而非开眼角大灯啦。据杜克先生介绍,这样的设计其实“事出有因”。

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    杜克先生表示:“一个豪华品牌就是要创新设计、引领潮流,而不是跟从他人。豪华品牌就是要去做细分市场的领先者,需要去冒险。我们在设计、冒险的时候,也了解大家的心理效应。”

    那么,何为大家的心理效应呢?举个例子来讲,就是如果一款车设计的比较成熟,那心理就会比较舒服,同时也不必担心别人的指指点点。而如果这款车是比较先锋前卫的,那开出去以后可能就会担心别人喜欢还是不喜欢。这种心理效应会影响到很多方面,尤其是在买车时,这么贵的东西,购买决策就会变得更加谨慎。

    不过需要注意的是,这只是新车上市时的第一印象、第一感觉。人的感觉是会不断变化的,当新车上市一段时间之后,看到别人也开这款车,原来陌生新锐的东西就变得熟悉起来。这是心理上、观念上的规律。

    “而一款车的换代周期是7年,3、4年之后这款车成了市场当中的领袖,大家就会有了不同的想法,也认识到了它卓尔不群的设计、独特的卖点,造就了它在市场当中的领导地位,而这才证明了这款车就是一个纯粹的7系而不是其他的品牌。”杜克先生讲到。

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    另外,也有很多朋友曾提到,在70年、80年代,甚至是90年代,宝马的3系、5系、7系在设计上大同小异,有着浓厚的家族风格,实际也确实如此。不过自2000年以后,宝马率先让家族车型长得不一样起来,而这一切的初衷都是围绕用户的真实需求。

    据杜克先生分享:“宝马在做设计时,不是要放大或缩小,要做的是以人为本的设计。我们倾听不同类型车主想要些什么,再去决定如何通过设计语言去实现,全新7系也是如此。”

    “全新7系体现了这个级别车主对于“尊荣”的追求。而5系是不同的需求,可能会更突出优雅的感觉。每一款车都是为满足客户需求而设计,不是为了变而变。7系提供了追求更大胆设计的可能性,可以让车主去表达自己卓尔不群的品位。”杜克先生谈到。

    在矛盾中找到解决方案 设计无需取舍

    当然,放下具有一定“争议性”的外观不提,全新7系(BMW i7)如何做到取舍与平衡也是大家关心的话题,因为作为旗舰车型,它既要展示一种威严和庄重感,又要保持宝马的运动基因,同时还需彰显豪华与优雅。那么,鱼与熊掌如何兼得?

    对此,杜克先生给出了属于他的答案。据他表示:“设计的时候,去妥协不是一个好的选择,也没有必要进行取舍。宝马这个品牌喜欢在矛盾中找到解决方案,比如此前致力于兼顾高效动力和动态性能,现在致力于豪华和可持续发展兼得。”

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    具体来说,宝马通过大胆、威严的外观设计,来让全新7系(BMW i7)拥有大型豪华轿车应有的尊荣感;优雅则主要体现在内饰当中,比如我们可以看到很多精美的光影,以及大量木材、羊绒、皮革等精良材质的运用等,而动感则主要展现在驾驶性能、驾驶体验以及人机交互等方面。

    不过这并非说外观只体现庄重感,而是外观、内饰兼而有之地体现不同方面,比如外观当中也有很多细节表现动感、优雅,只不过这个级别车型外观更多体现大胆的设计以及非凡的气势。

    另外,对于如何平衡过度使用科技和保持传承这一话题,杜克先生也给出了答案。据他表示:“我们的工作就在于既与时俱进地推动品牌前进,又有所坚持,不抛弃车迷。因而我们在电动化、智能化的同时,坚持传承BMW标志性特质,传承标志性的品牌价值观。我们希望在拥抱新时代带来的大量机会的同时,也不会去迷失自己,能够不断去强化百年积累下来的品牌特性。

    跨时代的后排体验 打造独一无二的“私人影院”

    走进车内,全新7系(BMW i7)呈现给我们的同样是另外一番景象,就在奔驰奥迪等豪华品牌均在前排下足功夫时,宝马已经将目光瞄准了后排,打造出了跨时代的后排体验。

    在全新7系(BMW i7)的后排,装备了一块31英寸的悬浮式巨幕,它可以通过5G来播放流媒体,并且在不同国家会提供不同的娱乐内容,比如在其他国家是与亚马逊Fire TV合作,在中国则与本土供应商合作。另外,这块屏幕在不用时,还可以折叠到车顶,既保障了产品的安全性,又为后排乘客提供了非常尊贵的体验,打造出了独属于你的“BMW移动私人影院”。

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    据杜克先生表示:“无论是中国还是德国市场,竞品总是在前排娱乐系统上发力,屏幕很大,甚至贯穿整个前排。但是宝马在此基础上,还关注到了这个级别车型,后排乘客对于娱乐系统的需求,且这个需求需要大屏才能实现。”

    “全新BMW 7系更长,轴距长于上一代长轴距版车型,为大屏提供了充分的空间。我们通过BMW悬浮式巨幕和车门上的扶手触控屏,为后排乘客打造一种舒适、宽敞且具有个性及互动性的空间。”杜克先生讲到。

    既是全球车型 也因人/因地制宜

    作为一款旗舰车型,全新7系(BMW i7)是为全球市场而生,同时又因人/因地制宜。据杜克先生介绍:“全新BMW 7系在全球销售,因此比单一市场要更加困难一些。”

    具体来说,由于各个国家的法规有所不同,所以它首先要在每个市场合规。其次,满足不同国家的市场需求也是一项很大的挑战,只不过各个市场之间既有相同性,又有差异性。而宝马所要做的就是,尽可能的满足客户的差异化、个性化需求。

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    比方说在中国市场,宝马拥有专门从事市场调研、设计的人员,他们会共同倾听客户声音,致力于在这款全球车型中找到最佳解决方案。其中,运用数字化为不同市场打造差异化体验就是一种重要手段。

    据杜克先生介绍,宝马广泛调研了中国市场的需求。比如通过BMW悬浮式巨幕以及后排娱乐系统等,为中国用户提供了卓越的车内娱乐体验,又比如在全新BMW 7系上运用的很多艺术手法,既有艺术感,科技感也很强,也很创新,既适用于中国,同时也适用于西方市场。而对于不同年龄段的用户群体,宝马则希望通过丰富的配置来满足客户的定制化需求。

    写在最后:作为宝马旗下的旗舰车型,7系的每一次换代都令世界震惊,这次同样如此。全新BMW 7系不仅用惊艳的外观震惊了世人,也用跨时代的后排体验引领了下一时代豪华汽车的发展,而首次出现的创新纯电动i7则宣告了BMW 7系正式进入纯电动车市场,可以预见,它未来的地位甚至会超过燃油版,成为该车系新的代表。

    (图/文 网通社 王磊)
    文章标签: 全新BMW 7系 i7 杜克 责任编辑:陆宏伟
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    品牌:宝马

    级别:豪华车

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