玛莎拉蒂Grecale解析 入门版和顶配有多大差别？

内饰对比——材料有区别

实话实说，Grecale的外观差别并不能算是特别大，至少GT车型并不会显得比Trofeo车型差那么多，所以我们再来看看外观部分，三款车差别是否会很明显。

这里要说的一点是，赛道模式只有Trofeo版本会提供，其它两款车型是不提供的。

最后来聊聊几款车的动力，Grecale GT版/Grecale Modena版搭载最大功率300马力和330马力的2.0T四缸发动机+48V轻混系统；Grecale Trofeo版搭载最大功率530马力的3.0T V6发动机。性能方面，Trofeo版百公里加速3.8秒、最高时速285公里/小时。此外，该车还采用全新车辆动态控制系统（VDCM），并提供COMFORT舒适、GT、SPORT运动、OFF-ROAD越野及CORSA赛道（Trofeo版提供）五种驾驶模式。

这么一看，除了动力系统差别比较大以外，其余的方面差别还不能算很明显，尤其外观、内饰的差别好像都集中在用料和一些可有可无的配置上了，具体有多大差别是不是还没有什么概念？看看下面的列表，我们给您做了对比：

其实GT想达到Modena的配置水平也不是不行，如果您将选装的费用算上，两款车其实也差不多，不过外观内饰的用料还是有区别的，想达到完全一致的表现肯定要比10万元贵了，实际上两款车型相差的配置也并不是特别不可或缺的，如果只是买一辆代步用的豪车，GT这款车就足够了。

顶配车型比Modena多出来的配置确实不多，不过外观内饰的配件上多出了很多碳纤维材质，发动机换装了3.0T动力也需要考取到其中，这么一算的话……（苦笑）也还是需要一些情怀来支撑购买顶配车型的行为。不过话又说回来，3.0T发动机带来的运动氛围感以及性能也是Modena给不了的，情怀无价！热血无价！

总结：如果只聊产品本身，入门版就够一般人使用了，但是一和豪华品牌挂上钩，“买顶配值不值”这样的问题本身就没有什么意义了，真有钱的人也不会在乎差的这几十万，像我这样没钱的人，看看也就好了，反正也买不起。

但是咱们既然来探究这个问题了，还是要给一个看似合理的答案，完全理性的说，入门版的GT车型已经非常不错了，它与顶配车型之间绝对差不出36.1万元的配置差异。

不那么理性来看待这个问题的话，情怀无价，热血无价，如果让一个男人来选择，他绝对不会拒绝一台大排量发动机带来的快感……更何况买豪车从来不需要什么理性……有钱你买就对了！