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    新势力造车受疫情重创 4月仅埃安销量破万

    来源:网通社 原创 2022-05-02 07:00

    收藏 毛凯悦

    在2022年4月新势力智能纯电销量排行榜中,广汽埃安月销破万,小鹏汽车紧随其后。

    导语

    经过多年的发展,在新能源道路上已经形成以“蔚小理”为首的市场格局,这三大新势力品牌长期以来保持着相对稳定的销量增长趋势,同时在市场中有着较强的影响力,不过这一局面因为一个“新人”的到来被打破。在2022年4月新势力智能纯电销量排行榜中,广汽埃安月销破万,小鹏汽车紧随其后。

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    4月份部分新能源品牌交付情况
    品牌
    4月份交付(辆)
    同比增长
    埃安1021223%
    小鹏900275%
    蔚来
    5074-28.5%
    理想4167-24.7%
    合创30846500%

    埃安月销破万 稳坐榜单冠军

    自成立起就定位为创新科技公司的广汽埃安(以下简称埃安),已成为国内新能源汽车的头部企业。埃安4月份销量达到10,212辆,同比大幅增长23%。1-4月累计销量55,086辆,同比增长113%。

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    相较于3月份的2w+销量,4月份销量回落较为明显,仅1万出头。对于销量的下滑,品牌表示疫情对供应链和产量有影响。

    目前,埃安旗下的AION Y、AION S Plus、AION V Plus分别在对应的细分市场都已是销冠车型,牢牢占据15-25万元级市场。

    作为广汽集团2020年刚刚单飞的自主品牌,埃安销量在不到两年的时间实现了快速突破,一来是因为2月份品牌已经完成了工厂的产能扩建升级。二来是因为埃安在科技、产品、渠道等多方面的创新打法,尤其是混改所带来的全面创新与变革。

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    为了给用户更好的充电体验,4月21日,广汽埃安官方在线上正式宣布,埃安品牌位于广州南大干线的首个超级充换电中心正式落成。同时,广汽埃安还宣布将通过增建充换电中心等多种形式,将广州市打造成全球首个“埃安超充之都”。

    埃安计划2022年内在广州市辖区建成220座充电站;到2025年,这一数字将变成1000。未来,埃安还计划将超级充电站拓展到全国约300个城市,基本实现对地级及以上城市的全覆盖。

    小鹏汽车反应迅速 面对疫情增速仍超两位数

    “如果上海和周边的供应链企业还无法找到动态复工复产的方式,5月份可能中国所有的整车厂都要停工停产了。”小鹏汽车创始人、董事长何小鹏在朋友圈的“停产论”一出口,就得到华为终端业务CEO、智能汽车BU CEO余承东的响应,引爆舆论场。

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    不过从最新的交付情况来讲,小鹏的表现较好,应对突发情况的能力也值得其他厂商学习。5月1日,小鹏汽车公布了最新交付成绩:2022年4月交付9,002台,同比增长75%。其中,小鹏P7交付3,714台,小鹏P5交付3,564台,小鹏G3系列交付1,724台。2022年1-4月累计交付43,563台,同比增长136%。

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    随着疫情的好转,上海汽车产业的部分公司正在复工复产,不过车企要想回到疫情之前的状态,还需要一段时间。

    值得一提的是,除了何小鹏的“停产论”引起关注外,近日小鹏汽车前员工维权事件也引起了不小的热议。

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    近日,小鹏前员工、小鹏车主在社交媒体发布标题为《致何小鹏大师兄,夏珩师兄的一封信》的文章,称其驾驶的小鹏P7多次出现全车断电、车辆离线情况。该车主在文中称自己为小鹏汽车的忠实粉丝,于2020年10月购买了第一台小鹏P7670N版,2021年7月购买了第二台P7670E版,成为全国首位双料P7车主。

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    2022年3月,该车主称在驾驶E版P7使用NGP辅助驾驶时,在大广高速赤峰段出现了高速彻底失去动力、电池电机亮故障灯的情况,NGP直接退出,几秒内车速由120KM急速降至了0KM。

    也就是说,正在高速行驶的小鹏P7彻底失去了动力。目前,双方还是在进一步协商中,小鹏也没有对外发表更多的消息。

    蔚来4月份交付5074台 同比下滑28.5%

    作为三大造车新势力之一,蔚来的单月销量并不是特别亮眼。蔚来公布4月交付量,共交付5,074台,同比下滑28.5%。其中智能电动旗舰轿车ET7交付693台。截至2022年4月底,蔚来累计交付197,912台智能电动汽车。

    销量的减少与疫情密不可分。4月9日,蔚来汽车发布声明称,因为疫情,公司位于吉林、上海、江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产,目前尚未恢复,导致蔚来整车生产已经暂停,近期不少用户的车辆会推迟交付。

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    根据蔚来的代工工厂产能计算,每停产一周,蔚来可能损失在2000台左右的产量。

    停产之外,还有涨价。宣布停产的第二天,4月10日,蔚来宣布旗下多款车型价格将上调1万元,长续航电池包电池租用服务费由1480元/月调整为1680元/月,电池包按年灵活升级至长续航电池包的价格调整为9800元/年。

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    对于涨价,李斌表示,“本来想扛一扛,疫情这么一搞更扛不住了。”

    除了原材料的上涨外,最让蔚来头疼的还是近期不断下滑的销量。蔚来今年前3个月的数据甚至已经掉出前三名,与理想、小鹏的销量相比差着一段距离。

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    不过,蔚来也将迎来新的增长点,预计5月份下旬将发布2022款ES8、ES6和EC6,搭载最新智能座舱硬件,相比上一代会更有竞争力。

    新车上市、交付延后 4月份理想同比下滑24.7%

    2022年4月,理想汽车交付4,167辆理想ONE,同比下滑24.7%。自交付以来,理想ONE累计交付量已达159,971辆。

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    交付减少的原因,理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠表示:“受到长三角疫情的影响,位于上海和江苏昆山等地区的部分供应商无法供货,有些供应商甚至完全停工、停运,导致现有零部件库存消化后无法继续维持生产,这对理想汽车4月份的生产造成很大影响,导致部分用户的新车交付延期。”

    在疫情的影响下,谁都不能独善其身。由于疫情防控要求,理想汽车部分位于江浙沪地区供应链企业无法供货,导致部分用户新车交付延期。理想汽车表示,正在努力将用户交付延期控制在3周以内。

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    除了车辆延期交付,原定于4月16日的理想L9,也因疫情影响,发布会延期举办。作为理想汽车第二款新车,理想L9受到了不少的关注。从现有信息来看,新车外观采用封闭式格栅设计,中央由可发光LED灯带贯穿且包围两侧采用大面积散热开口设计。动力方面,理想L9搭载1.5T四缸发动机搭配来自长城蜂巢动力的电机,并配备容量为44.5kWh电池组,满油满电状态下综合续航里程1315km。

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    此外,理想汽车还发布了L9最新娱乐配置信息,新车中控屏、副驾娱乐屏和后舱娱乐屏均可通过Type-C接口实现Switch一根线直连投屏,同时Type-C接口可提供60W的充电功率。

    理想汽车虽然已经身居新势力头部,但由于产品数量单一,被外界诟病单腿走路。不过随着理想L9的到来,有利于增强品牌的整体竞争实力。

    除了上述问题,理想汽车近期还遭遇了一件麻烦事:美国证劵交易委员会(SEC)将理想汽车等公司加入“预摘牌”名单,而这也是首个被列入“预摘牌名单”的新势力中概股车企。

    事件发酵后,理想汽车官方进行回应,“被纳入不等同于美国退市。”并还表示,“作为对投资人负责任的企业一直在积极寻找解决方案,在根据国内外监管要求,积极配合审计底稿相关的工作。”不过为了以防万一,理想汽车还是给出了一个建议。理想已经在香港完成了主要上市,两地股票可以互换,美股投资人可随时转换为在香港持有,香港主要上市的上市地位不会受美股相关监管影响。

    合创4月订单量3084台 同比增长明显

     今年汽车市场的情况并不乐观,供应链承压以及疫情反复,让汽车产业在艰难中前行。然而出乎意料的是,在整体环境不好的情况下,新能源品牌中杀出了一匹“黑马”——合创汽车,品牌4月订单量为3,084台。

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    给合创作出销量贡献的功臣是它的第二款量产车型Z03,这款车能在投产6个月之后就取得如此成绩,源于它自身的高性价比与产品定位。

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    合创Z03是为数不多的紧凑级SUV,该车的整车尺寸为4602/1900/1645mm,轴距为2750mm。值得一提的是,就在不久前,2022款合创Z03上市,让15万左右紧凑型SUV市场竞争更加激烈。

    除了价格优势外,合创在智能化、数字化方面,也投入了不少的精力。合创汽车以自研的H-VIP智驾互联系统作为智领未来的钥匙,通过与珠江投管的智慧生活无缝连接,为用户构建全场景车域聚合生态。 

    未来,通过智能“第三空间”与H-VIP的不断迭代,合创汽车将继续积极探索智慧生活更多可能,为年轻人带来更懂你、更贴心、更智能的未来数字世界。

    写到最后:新能源市场市占率仍在以惊人的速度上升当中。不过由于受疫情的影响,4月份本是各大品牌要在北京车展发布一系列重磅产品的时间,但因为新冠疫情的原因被无限期地延后,只能重新计划产品排期。

    然而,疫情的影响绝不止于此。从本次销量情况来看,所有的新能源品牌都会受供应链的影响,导致产品交付减少。面对突发情况,考验的就是品牌的应变能力与协调能力。不可否认,在这次大考中能够逆风成长的埃安、小鹏与合创,都有着不错的成绩与表现。

    (图/文 网通社 毛凯悦)
    文章标签: 埃安 理想 小鹏 责任编辑:毛凯悦
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    品牌:广汽埃安

    级别:紧凑型车

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