日前,美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 发布了首份辅助驾驶事故报告。根据报告内容显示,在367起事故中,特斯拉占比达74.4%,远超其它厂家。
导语日前,网通社从海外媒体carscoops获悉,美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 发布了首份辅助驾驶事故报告。根据报告内容显示 ,自去年7月至今年5月,NHTSA共收到了367起涉及ADAS辅助驾驶系统的撞车事故报告,其中特斯拉上报了273起,占比达74.4%。
据报告内容显示,在上报了碰撞事故的车企中,特斯拉占据了273起,远超其它车企;本田汽车位列第二,发生了90起碰撞事故;斯巴鲁位列第三,发生了10起;福特报告了5起;丰田发生了4起事故;宝马记录了3起事故;通用汽车有2起事故。而APTIV、现代、Lucid、保时捷和大众分别记录了一次撞车事故。
另外,在NHTSA发布的事故报告中还提到,在367起事故中,涉及伤害的共有98起,其中有6起死亡、5起重伤。报告中还提到,有116起事故均是与另一辆汽车发生了碰撞;20起撞上了树或柱子;4起撞上了人或骑行者;10起撞上了动物;78起撞上了其它固定物体。此外,NHTSA还发布了同一时期的130起涉及自动驾驶的事故,涉及25家车企,其中并无严重伤亡事故。
分企业来看,谷歌旗下的无人驾驶企业Waymo以62起位居榜首,紧随其后的是Transdev Alternative Services和Cruise,分别为34起和23起来,通用汽车为16起,Zoom为12起。其它报告了事故的车企和科技公司还包括Apple、Argo AI、FCA、福特、现代、May Mobility、梅赛德斯-奔驰、保时捷、Rober Bosch、特斯拉、丰田和文远知行等。
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)共收到278起消费者对本田雅阁和CR-V车型的投诉,为此,NHTSA将对本田雅阁与本田CR-V进行调查。
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)要求12家汽车制造商提供辅助驾驶系统的数据,以帮助其调查特斯拉的驾驶辅助系统,以对特斯拉驾驶辅助系统的安全性做出判决。
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