营销迎来转折点 奇瑞欧萌达主动拥抱Z世代用户

 一直以来，奇瑞都被外界称为“理工男”，实力技术超强却不太懂得讨用户的欢心。面对消费群体的年轻化，尤其是95后、甚至00后逐步成为消费主力，车企如果不能改变过去“沉稳”的设计理念与风格，很难与Z世代用户在情感上产生共鸣。

7月12日晚，奇瑞最新的全球化OMODA产品系列的首款车型，欧萌达正式上市。新车无论是从外观设计、内饰选择、智能互联都可以看到，在这款车身上，奇瑞正在逐渐向年轻时尚化转型。

主打新时代群体 欧萌达要突破过往营销方式

 今年上半年受疫情影响，汽车市场举步维艰。奇瑞汽车股份有限公司副总经理、营销公司总经理贾亚权表示：“当不可抗因素来临时，奇瑞主要在做三件事‘稳定-合作伙伴’、‘产品-尽力做长板’、‘用户-各种方式维护’。不止如此，疫情也倒逼车企在国内市场的营销做创新突破。”

 奇瑞作为自主品牌的元老之一，在国内有着较大的影响力，但在品牌营销与产品宣传上，稍显不足。然而，欧萌达的到来则成为奇瑞开始突破自我的转折点。

欧萌达是奇瑞第一款跨界车，定位轿跑SUV，主打年轻的用户群体。为了拉近与年轻消费者的距离，新车在设计语言、内饰风格、交互系统有了全新的升级与改变，当然除了要在产品创新之外，品牌还需要改变现有的营销模式，来增加与用户的粘性。

奇瑞汽车营销公司总经理助理翟小兵，将欧萌达上市以后的营销规划进行了多方面的分享。主要有以下三点，他认为：“第一点是在用户的购车体验上，融入场景化思路，可以让消费者更好地了解这款车。同时，可以增加个性化定制，例如，轮毂换色，车衣换色等；第二全国一口价，用户直接在线上预定，线下取车，降低用户的时间成本与交易成本；第三在用户运营上，全生命周期。奇瑞规划了一个以‘自由、平等、共创、成长’为主题的元宇宙社区，让用户买完车之后，还有一个社交的平台，可以创建自己的圈层。”

事实上，欧萌达这款车开启预售时就已经赢得了部分年轻用户的青睐，5小时订单破1.5万辆。贾亚权透露，根据最新的成交用户数据来看，95后、00后占比高达60%。

全球化车型 欧萌达海外市场同步销售

在向年轻化、时尚化靠拢的同时，奇瑞也希望这款车能够打开国际市场。据官方表示，OMODA英文名由全球30多个国家的10000多个命名建议方案中，票选而出。英文名字来源于拉丁文词根，其中“O”代表全新，“MODA”意为时尚潮流，代表了全球新世代年轻人群对时尚潮流的理解与追求。

 奇瑞汽车股份有限公司汽车工程研究院副部长徐有忠表示：“这款产品实际上在打造过程中，里面有全球化的策划与思考。按照计划，新车今年将登陆十几个国家，到明年将会进入30多个国家。”

 对于为什么会将欧萌达作为该系列的首款车型进入海外市场？徐有忠在接受网通社采访时解释道：“新车的尺寸分别为4400/1830/1588mm，轴距为2630mm，经过我们调研发现，这款车的尺寸是最受国内外用户喜欢的；其次，欧洲市场对汽车的工艺要求非常高，而这款车无论是在安全性能与智能化水平都处于领先的地位。”

一直以来，以“技术立企”的奇瑞算是迈出国门最成功的那个，海外销售的新车也非常受欢迎。据悉，奇瑞集团1000万的全球汽车用户中，海外用户已达200万。

根据最新的数据显示，1-6月份，奇瑞集团累计销售汽车475,250辆，同比增长12%。其中出口14.8万辆，再次打破了历史纪录，进一步说明奇瑞在国外的影响力与消费者对车辆的认可度。

技术实力与用户口碑作为背书，欧萌达作为一款全球化产品，走出国门也在意料之中。按照品牌计划，欧萌达在2023年有望实现月销2万（海内外市场），进入30多个国家销售。

写到最后：OMODA系列是奇瑞全新打造的产品线，定位为全球化潮品，英文名和中文名都是由用户票选出来的，营销和渠道也都是紧跟潮流。欧萌达作为该系列的首款车型，奇瑞在其身上花费了不少心思，在设计上改变原有的思路，以更时尚前卫的风格，外加超高的性价比，受到不少年轻人的追捧。同时，新车也成为奇瑞向年轻化、时尚化转型的重要转折点。