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与其说是国产 不如称为“升级” 试驾华晨宝马X5

导语:

说到"内卷"行为,就不得不提我们今天的主角——华晨宝马X5。不仅价格便宜了,空间还大了,针对本土化做出的细节上的优化更是体现出满满的诚意。

 它是传统豪华中大型SUV市场里独一无二的存在,它是华晨宝马的又一款走量爆款车型,它更是宝马品牌在中国汽车市场的大棋局中落下的关键一子。而它便是在内卷时代,有着堪比宝马X7轴距的华晨宝马X5

与其说是国产 不如称为“升级” 试驾华晨宝马X5-图1

与其说是国产 不如称为“升级” 试驾华晨宝马X5-图2

与其说是国产 不如称为“升级” 试驾华晨宝马X5-图3

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与其说是国产 不如称为“升级” 试驾华晨宝马X5-图6

与其说是国产 不如称为“升级” 试驾华晨宝马X5-图7

与其说是国产 不如称为“升级” 试驾华晨宝马X5-图8

经过实际测试,华晨宝马X5的百公里加速用时6.11秒,在看惯了现在满大街纯电车型的数据之后,可能会给人一种“也就那么回事”的错觉,要知道,这是一台车长超过5米,整备质量超过2吨的大家伙,这样的成绩已经足够快了。除了加速测试,我们还对这台华晨宝马X5做了制动测试,相比加速成绩,百公里制动37.88米的制动成绩已经可以用优秀来形容了。

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写在最后:全新宝马X5L面临的已不仅仅是奥迪Q7奔驰GLE这种传统豪强的竞争,更是蔚来ES7、高合HiFi X等众多新能源车型的挑战。而全新宝马X5L也拿出了自己的杀手锏——空间,3105mm轴距更是让其傲视群雄,但不变的依旧是宝马对于驾驶、操控的不断追求,无论是底盘质感还是操控性能,依旧是其最大的资本。

文章标签: #华晨宝马 #X5

(图/文  网通社   任恺)

责任编辑:陆宏伟

关联车系

作者

任恺

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