起亚宣布旗下轿跑车Stinger将率先从英国起亚车系中撤出，并由即将推出的EV6 GT作为间接替代品。
导语日前，网通社从海外媒体carscoops获悉，起亚宣布旗下轿跑车Stinger将率先从英国起亚车系中撤出，并由即将推出的EV6 GT作为间接替代品。不过起亚表示，其车型将继续在韩国生产并于2023年4月停产。
起亚Stinger最初于2017年推出并在2020年进行改款，据了解今年1-9月该车在韩国市场售出1,499台，美国市场销量6,643台且有两个月单月销量仅1,000台。起亚Stinger在其上市前几年中年平均销量超1.3万台，但目前销量一直处于下降状态。起亚相关负责人表示，“停产Stinger主要原因是销量持续下降及起亚汽车电气化发展影响。此外，起亚计划在2025年推出一款继承该车的电动车以保持其高性能车的定位。”
虽然EV6 GT可能与Stinger完全不同，但其性能促使起亚将其作为间接替代品。动力上，Stinger搭载的3.3升V6 T-GDi双涡轮增压发动机最大功率272kW，峰值扭矩510N·m；而EV6 GT双电机可产生430kW最大功率和740N·m峰值扭矩。性能方面，与Stinger GT的4.7秒相比，EV6 GT百公里加速达更快的3.5秒。
除了性能差异显着，两种车型之间也存在重要的价格差距。具体来看，EV6 GT在英国售价为61,595英镑（约合人民币51.1万元），而即将退市的Stinger售价为45,210英镑（约合人民币37.6万元）。起亚EV6 GT将从本季度开始在英国上市，首批交付年底前完成并计划到2027年提供14款EV车型。对于中国用户，起亚近日宣布该车明年在国内上市。不过值得一提的是，目前起亚国内销售的Stinger为普通2.0T版，虽然起亚表示该车将在国内上市，不过预计推出的为普通EV6，至于GT能否引入网通社后续也将持续关注。
石瑞
