部分北京奔驰C级由于变速器支座制造过程偏差，变速器支座焊缝可能出现开裂的情况。
导语日前，网通社从国家质检总局获悉，部分北京奔驰C级由于变速器支座制造过程偏差，变速器支座焊缝可能出现开裂的情况。极端情况下，变速器和传动轴之间的连接可能中断导致车辆失去动力，存在安全隐患。北京奔驰汽车有限公司自2022年12月19日起，召回生产日期在2021年10月28日至2021年12月27日期间的部分C级汽车，共计3,041辆。
召回范围、品牌和车型
| 品牌 | 车型 | 生产日期/年款 | 召回原因 |
| 北京奔驰 | C级 | 2021年10月28日至2021年12月27日 | 变速器支座制造过程偏差 |
| 制表：网通社 Internet Info Agency | |||
召回原因：
本次召回范围内部分车辆由于变速器支座制造过程偏差，变速器支座焊缝可能出现开裂的情况。车辆行驶过程中产生的力和振动可能会损坏变速器支座，造成变速器高度降低。极端情况下，变速器和传动轴之间的连接可能中断，导致车辆失去动力。此外，损坏的零件可能与车辆分离，会增加对车辆周围其他道路使用者造成伤害或者发生事故的风险，存在安全隐患。
召回措施：
北京奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，为召回范围内车辆检查变速器支座的生产时间，如果生产时间在受影响的范围内，则免费更换变速器支座，以消除安全隐患。
部分北京奔驰C级汽车由于在后备箱盖表面有水的情况下开启后备箱时，水可能渗入安装在后备箱内的信号采集和驱动模块内，造成短路，不能排除起火风险。
石瑞
2022年11月09日
梅赛德斯-奔驰及经销商合作伙伴通过梅赛德斯-奔驰星愿基金，根据震区需求捐赠相关应急物资，包括应急棉衣、棉被、帐篷、急救包、机械设备等。
石瑞
2022年09月07日
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尚震罡
