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    奇瑞冰雪驾控汇 开艾瑞泽8体验冰雪的魅力

    来源:网通社 原创 2023-01-09 09:04

    收藏 高岳

    艾瑞泽8上市以后还没有进行道路试驾,我们就迎来了它的冰雪试驾活动,表现如何?我们一起来看看。

    导语

     每年到了冬季,各大厂商都会开始举办各种各样的冰雪试驾活动,今天我们收到邀请,来参加奇瑞举办的奇瑞冰雪驾控汇,在这个活动中,我们会进行场地以及道路试驾两部分,来体验奇瑞旗下产品的操控能力。

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    先来介绍一下今天活动用车以及活动的主要内容,对活动有一个大概的了解。

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    场地试驾——稳定、从容

    上午我们进行了场地试驾部分,我们使用的艾瑞泽8是一台前驱的轿车车型,所以在场地中的表现可以用稳定、从容来形容,毕竟前驱车型想要让车辆飘起来还是比后驱车型困难很多,再加上车辆开着ESP,整体表现就很稳了。

    7字弯赛道

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    其实在冬雪路面上进行驾驶,动力被切断也是很“难受”的一件事情,很多激烈驾驶的操作技巧需要一定的“控制权”,所以我们将ESP关闭后,车辆在赛道中的速度也能进一步提升,不过操作难度也上升了。

    在我们激烈驾驶的时候,艾瑞泽8的底盘调校令我感觉印象深刻,这台底盘的调校具有一定的高级感,最重要的是对于转向时的侧向支撑处理得很好,是比较充分的,并且韧性十足,对于路面的反馈也很丰富,回弹有力。

    8字弯环绕

    下面来聊聊第二个项目——8字弯,也就是我们俗称的绕8字。这个项目其实对车辆的油门、转向操控等方面也有着一定的要求。以往,我们印象中车辆进行8字绕桩的时候都是车辆进行8字漂移,不过艾瑞泽8作为一款前驱车确实难以实现。

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    奇瑞LOGO环

    最后的场地环节是奇瑞LOGO环,就是一个类似奇瑞LOGO形状的赛道,并且路面结冰、更滑。

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    上午的场地试驾更多的是展现车辆“玩乐”的一面,下午的冰雪路面森林穿行才是贴近我们生活的部分。

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    文章标签: 奇瑞 艾瑞泽8 瑞虎7 PLUS 责任编辑:白云鹏
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    10.89-13.29万

    品牌:奇瑞

    级别:紧凑型车

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