道路试驾部分,我们依旧被安排加试艾瑞泽8 ,一开始我们还在担心大雪路面,轿车可以完成行程吗?事实上,我们杞人忧天了,艾瑞泽8的表现依旧适用于那两个关键词——从容、稳定。
总结:其实我们试驾的时间并不算很长,雪地的试驾占比较大,在积雪道路试驾过程中车辆一直维持在50km/h的时速,而车辆的可控性很强,这也多亏了灵敏的ESP系统,帮助车辆稳定的前行。动力上,运动模式下车辆的动力有些过剩,会让车辆打滑,所以我们全程使用普通模式,动力表现也很优秀,变速箱平顺性很好,并且升档积极,开起来很顺畅。油门灵敏,发动机转速提升很快,这一点改善了涡轮迟滞问题。
场地试驾部分,车款车底盘侧倾抑制很优秀,转向半径很小,同样印证了其好开、易于驾驭的属性。所以,总的来说这是好开、稳定、易于控制的车型,如果您想买一款动力积极、充沛,操控优秀,底盘具有高级感的车型,艾瑞泽8确实值得推荐。
(图/文 网通社 高岳)奇瑞艾瑞泽8上市。新车共推出5款车型,售价区间10.89万元-13.29万元。外观方面,艾瑞泽8前脸采用大尺寸多边形进气格栅,结合两侧LED光源灯组辨识度较强。
奇瑞艾瑞泽8将于9月26日上市。新车此前已经开启预售,共推出4款车型,预售区间11.4万元-13.5万元。动力方面,新车提供1.5T和1.6T发动机可选。
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