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    拥抱用户才是最佳的产品策略 试驾凯翼昆仑

    来源:网通社 原创 2023-02-21 09:20

    收藏 冷博文

    作为一个成立于2014年的年轻车企,凯翼汽车的出现,不仅限于作为四川省首个双资质的整车制造企业,并引领中国西南地区汽车工业起飞。

    导语

    两年前,为切实挖掘客户深度需求,加速产品迭代升级,凯翼汽车已陆续在各地开展了多场用户调研活动。活动涉及用车场景体验、触媒习惯、消费习惯及生活形态等30余个重要因子,通过定量、定性和座谈会的方式,倾听客户声音,挖掘用户真实需求。

    今天试驾的凯翼昆仑,就是充分倾听用户需求后的一款产品,用户需要什么,愿意把钱花在怎么样的配置上。通过凯翼昆仑你都能看到,配置的取舍,用户在意的决不妥协,这也是凯翼昆仑能把价格做到10万元最直接的原因。

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    凯翼产品策略——始于颜值

    凯翼昆仑由法拉利设计团队操刀,前脸的设计,采用了运动轿跑常见的X造型无边际中网设计,搭配灵感来自昆仑山的无垠山脊设计,以及闪电型态的日行灯,使得凯翼昆仑一眼望去未来感和科技感兼具,大气而不失动感。

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    长宽高分别达到4738/1968/1708mm,轴距2820mm。在颇具现代感的外观中融入运动轿跑的低趴姿态营造运动风格,极具设计感的同时又彰显品牌底蕴。

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    侧面整体类跑车的低趴设计,运动感十足,前低后高的双腰线点缀整体充满了力量感和速度感,255的大宽胎配合宽体造型更显霸气。

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    尾部贯穿式LED尾灯组加上独特的字母光标,与前脸的闪电大灯交相呼应,在夜间的辨识程度以及炫酷程度直线拉满。而双边四出排气管以及运动尾翼也使得整车更具运动感。

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    凯翼昆仑采用四轮独立悬架,针对高速路面、山路弯道、乡村路段等使用场景都进行了专业精准的调校,能够完美适配我们日常行车中遇到的所有路况。

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    凯翼产品策略——迷于科技

    中控台是略微倾向主驾驶位的,方便车主进行操控,这种人性化的设计在凯翼昆仑上还有许多体现。内饰大部分采用软包的材质,真皮打孔的D型运动方向盘,整体尽显豪华高级的质感。

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    智能座舱方面,凯翼昆仑采用了12.3寸液晶仪表以及14.6寸中控液晶屏,画面清晰整体操控流畅,中控屏幕和屏幕仪表大小都远超同级车型。搭载了“腾讯TAI4.0智能车机系统”,支持华为HiCar,可以帮助车主轻松完成车端和手机端的一个互联。同时凯翼昆仑还内置小翼智能语音系统,能够通过语音去控制车辆的绝大部分功能,比如车窗、空调、音乐、导航等功能都能通过智能语音系统去操控,完成全语音交互,辅助车主驾驶。

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    凯翼昆仑的人性化还体现于拥有五种丰富便利的情景模式,根据用户的使用习惯制定了小憩模式、哄娃模式、抽烟模式、浪漫模式、夜间模式,动动嘴就能完成座椅、灯光、通风系统的调控。

    凯翼昆仑车内还配备了广角摄像头以及Face ID摄像头,Face ID摄像头能够识别驾驶座的驾驶员,并根据个人的驾驶习惯调整座椅和空调温度。而广角摄像头能够对车内环境以及驾驶员的状况进行一个智能识别,如车内有人抽烟等行为,系统会完成识别并提醒用户是否有开启天窗或者通风系统。

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    凯翼昆仑2820mm长轴距,车内空间得到了保障。后排的座椅整体的后背靠椅都符合人体工学的一个设计,即使长时间乘坐,也能保证舒适度。

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    后排座椅支持4/6比例放倒,完全放平后能扩展到1566L的超大后备空间,完美适配大家庭的出行需求,满足家用多场景用车体验。

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    凯翼产品策略——痴于品质

    动力部分,燃油版凯翼昆仑搭载了鲲鹏1.6T/2.0T动力,匹配7速双离合变速箱。1.6T车型最大功率145kW、峰值扭矩290N·m,今天试驾的车型为2.0T版本,最大功率则可达到187kW、峰值扭矩390N·m。

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    2.0T发动机在平顺性方面做得很到位,基本感受不到涡轮的介入,在提速过程转速攀升时,整一段的表现都是线性的,能给到驾驶者对这台车非常从容的操控感。同时,7速双离合变速箱的“存在感”也很低,换挡过程衔接地非常好,也因此拥有较高的动力平顺性表现。作为一台双离合变速箱,凯翼工程师显然是将平顺性放在了最高优先级上,突然的急加速指令表现地不那么迅速,但之后也能给到不错的推背感,作为一台家用车,这样的调校很合理。

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    转向手感属于偏家用化的调校,舒适是最强调的点,标定没有特别灵敏,就是我们口中常说的好开那种,虽然会有一点点转向虚位,但整体的指向性和精准度并没有因此缺失。

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    隔音降噪在自主品牌同级别车型中属于较好的表现,高速行驶时并没有明显的受到风噪和胎噪的太多干扰,2.0T发动机NVH表现出色,大量的阻音材质包裹在机舱内壁,尽可能的让噪音降到最低,除非你是急加速,发动机的工作声音才会被明显察觉,日常驾驶时下它都会处于一个非常正常的水平。

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    悬架的支撑很均衡,在调校上有向舒适性作出妥协,但得益于昆仑出色的悬架几何,影响并不大,在不影响乘坐舒适性的前提下操控得到了保证。在日常驾驶时,偏软的初段能很好地过滤掉路面上的小颠簸,路感也一定程度的保留。在经过大的起伏或者大颠簸路面时,中后段悬挂也有不错的支撑,总的来说驾驶起来很轻松,乘坐起来也不会不舒服。

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    总结:作为一台售价能保持在十万元级别的家用SUV,结合其不错的综合产品力表现,性价比绝对不输同级别的其他主流车型。试驾体验下来,凯翼昆仑无论从外观内饰、包括动力参数以及整体的驾驶体验来说,都可以称得上同级车型里的佼佼者。作为一个成立于2014年的年轻车企,凯翼汽车的出现,不仅限于作为四川省首个双资质的整车制造企业,并引领中国西南地区汽车工业起飞。

    (图/文 网通社 冷博文)
    文章标签: 凯翼 责任编辑:冷博文
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    凯翼昆仑

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    凯翼昆仑 询底价

    9.99-15.99万

    品牌:凯翼

    级别:SUV

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