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    极氪的当代“新丝路”首站落在欧洲,欲意何为?

    来源:网通社 原创 2023-04-28 10:24

    收藏 白云鹏

    “丝绸之路”是两千年前的一条沙漠商道,从我国的中西部出发,贯穿多国,为当时的欧洲等地输送商品、技术,并进行文化交流。

    导语

    “丝绸之路”是两千年前的一条沙漠商道,从我国的中西部出发,贯穿多国,为当时的欧洲等地输送商品、技术,并进行文化交流。两千年后,当代的“新丝绸之路”有了新的历史使命,并被赋予了更重大的意义。

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    4月22日,2023中国绿公司论坛暨企业绿色发展(海口)研究院年会于海南举办。吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧出席会议并发表《高端新能源车的创新发展路径》主旨演讲,其中提到了极氪在上海车展期间发布的极氪品牌欧洲战略。

    欧洲战略的发布,标志着极氪正式开启进军全球市场的步伐,就如同“丝绸之路”那般,极氪品牌希望为全球用户带来豪华智能纯电出行体验。但与传统“丝路”不同的是,极氪品牌将此次出海的首站放在了汽车历史最悠久、豪华品牌最密集、全球最成熟的欧洲市场。出于一种怎样的考虑,让极氪品牌如此“大胆”?

    顺“势”而为,给欧洲带来豪华新能源

    在今年的上海车展上,有一个“反常”的现象。在国内自主新能源品牌的展台,挤满了前来参观的观众,特别是还有很多是来自国外的观众和记者,似乎全球的目光都聚集在中国的新能源产品上。

    可以说经过三年的洗礼,中国新能源汽车已经创造出了全球瞩目的新高度。吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧引用某传统豪华巨头品牌董事长的话:“今日中国之动向,将引领明天世界的方向。”

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    之所以这么说,简单的一组数据便可说明。根据中国汽车工业协会统计数据显示,2022年,我国汽车出口311.1万辆,同比增长54.4%,出口已经成为拉动我国汽车工业增长的重要推动力。特别是新能源车去年出口总量达67.9万辆,同比大增1.2倍。一系列销量数据的背后,既是我国自主品牌的崛起,也体现出全球市场对新能源汽车的普遍认可。

    其实,不仅是中国在大力发展新能源,许多欧洲国家也在努力发展新能源产品。不过,我国的新能源品牌经过多年积累,在产品质量、营销服务、品牌竞争力等方面都有了很大提升,这些经验可以很好的帮助欧洲一些传统品牌。因此,中国汽车品牌迎来国际化发展的黄金机遇期。

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    中国自主品牌出海多年,主要面向的是西亚、非洲、南美等地区,近几年才拓展到欧洲、北美等市场。在笔者看来,欧洲、北美乃至全球汽车市场并不缺少“物美价廉”的新能源产品,而是缺少豪华新能源产品。作为国内豪华新能源的代表之一,极氪品牌能够满足全球消费者需求,此时出海,并首站放在瑞典斯德哥尔摩和荷兰阿姆斯特丹。对于极氪品牌来说,这两座城市不仅是在欧洲市场的发力点,更是向全球市场发起冲击的“扩音器”,以点到面,让全球消费者听到来自极氪品牌的声音。

    底气十足,开拓欧洲市场的三大基础

    或许有人会质疑,极氪品牌凭什么敢深入“豪华品牌大本营”,在那里与一众豪华品牌“拼杀”。

    究其根源,在笔者看来可以简单总结为三个原因。其一,极氪品牌在国内发展稳定向好。不久前,极氪宣布其第10万辆量产车正式下线,实现从1到10万的目标,用时548天,这标志着刚满两周年的极氪迈入品牌发展的全新阶段。在第一个完整销售年,极氪仅凭一款车型极氪001便交付71,941台,平均订单金额超过33.6万元,可以说是高质量发展。随着极氪009以及极氪X的相继上市,极氪品牌覆盖了轿车SUV以及MPV领域,没有偏科,发展的较为全面。在国内的稳定表现,夯实了极氪向外拓展的基础。

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    其二,极氪品牌全球化的用户思维,瞄准了欧洲需求。可以看到,极氪品牌的首款产品,极氪001是一款豪华猎装轿跑。这类车型在欧洲有着广阔的市场,深受当地消费者的喜爱。再看极氪X,它从都市用户的豪华需求出发,四轮独立悬架+路感优化液压衬套,可以提升石板路舒适性;XTCS全路况智能防滑系统,在冰雪路面行驶更安全,轻奢灵巧,满满的“欧洲风”。极氪自成立之初,便考虑到全球主要市场的行业标准和用户需求,因此直面全球的豪华品牌,毫不意外。

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    其三,站在巨人肩膀上,面向全球市场。据悉,吉利的业务已遍布世界一百多个国家和地区,有着丰富的海外运营、研发、生产等经验。而极氪品牌依托吉利控股集团全球资源配置和整合能力,以及全球团队耗费五年打造的SEA浩瀚架构,在设计和研发上实现创新。同时极氪欧洲工程研发团队拥有全球顶级设计工程能力,并为极氪的欧洲车型进行本土化验证,还有在瑞典哥德堡的极氪全球设计中心为全球用户带来忠于原创、更强调豪华科技体验的极氪式设计。这些都是极氪拥有的“巨人之力”,所以极氪出海选择欧洲,完全是在掌握之中。

    目光长远,立足“第二主场”只是一小步

    此次,极氪品牌出海,目的不仅是“走出去”,更要“走上去”。此前,安聪慧表示:“燃油时代,中国汽车一直是汽车产业现代化的追赶者。到了电动汽车时代,来自中国技术的创新层出不穷。”言外之意,电动车时代来临,中国汽车将从追赶者,变身成为“领导者”。

    根据之前数据,可以了解到,在新能源汽车领域,欧洲市场还是一个增量市场。此时进入该市场,一定程度上有利于极氪品牌销量的增长。如果只是关注销量,只会显得极氪品牌“格局太小”,这个豪华品牌的目光更加长远。

    极氪的目标不仅是在2030年,成为欧洲电动汽车市场领导品牌,更希望以此提升国际形象,做中国新能源汽车的豪华名片。过去一段时间,国内自主品牌向全球汽车市场输出的都是“高性价比”的产品,因此品牌难以塑造高端化的形象。

    如今,极氪已经成立欧洲团队,用“卓越产品+用户直销+一站式服务”模式,加快欧洲市场运作步伐,直面欧洲传统豪华品牌。通过极氪品牌,以改变全球用户对豪华的传统认知、对国内品牌的刻板印象,从而让技术出海,输出品牌、输出价值。

    结语:极氪品牌在上海车展发布的欧洲战略,并不是那种架空的“豪言壮语”,更像是脚踏实地后的陈述。对国内新能源来说,极氪出海只是整体市场发展扩张的一小步,但对这个品牌来说,这一步意义重大,更多的是肩负着向全球展示“豪华名片”的责任。以国内市场的成功,推导到全球市场,极氪正在一步一步的前行,让我们看到了中国新能源汽车奔向“世界一线”品牌的潜力和底气。

    (图/文 网通社 白云鹏)
    文章标签: 极氪 欧洲 责任编辑:白云鹏
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