上市2月就改款 五菱缤果用行动与人民共享缤纷

“人民需要什么，五菱就造什么”是上汽通用五菱一直以来的核心Slogan。当五菱发现人们需要一台有代步需求、高可玩性的小车时，五菱宏光MNIEV应运而生；当五菱察觉消费升级，人们需要一台大尺寸、五门的高性价比车型时，全新五菱缤果的到来给用户带来了全新的用车体验。

五菱缤果于3月29日正式上市销售，官方公布的4月份销量数据为16383辆，5月份更是交出了18015辆的亮眼成绩单，也就是说，五菱缤果上市两个月累计销量已经高达42154辆，这样的成绩无疑再一次证明造就宏光MINIEV黑马神话的五菱，又一次的成功。

即便五菱缤果取得了不俗的成绩，即便在如今内卷时代，五菱汽车依旧一家独大，但五菱却没有忘记自己的初心，坚持和用户站在一起、秉承“人民五菱”的企业理念，切实倾听用户的声音，于是在五菱缤果上市仅仅2个月后，便推出了五菱缤果的改款车型，在悦享款和灵犀互联款原有的配置基础上，增加了ESC和Autohold这两项便捷的安全辅助配置，给消费者更高性价比、更完备的用车体验。

缤纷多姿的用车体验

初见五菱缤果，你便会被这台车的外观所吸引，全新复古流动美学设计理念，以灵动优雅、充满生命力的水为灵感，结合复古美学抒写复古流动之颜。再加上冰莓粉、奶咖白、极光绿、耀夜黑等多种配色，都赋予了五菱缤果精致优雅的小资情调。

五菱缤果通过2560mm的长轴距开创了全新的新能源细分市场，并基于用户对大尺寸、大空间新能源出行需求，五菱缤果采用前置前驱布局，拓展出更多的内部空间，而前排贯穿式主副驾设计带给乘客更为通达宽敞的驾乘体验。

后排座椅也不再是“摆设”，不仅带来了惊艳的后排乘坐空间，后排座椅更是支持5/5分独立放倒，让车尾空间达到惊人的790L，可容纳7个20寸登机箱，赋予用户极致“大空间”。此外，五菱缤果开发的独有的下沉式后备厢，形成“上下层”大空间布局的核心产品力，满足用户多场景用车需求。

毫无疑问，安全一直是电动车消费者最为关心的话题。在安全方面，五菱缤果由通用全球制造体系最高数字化工厂生产制造，严格的生产管控体系结合2500万全球造车积淀，为客户打造高品质、靠得住的好车，充分保障用户出行安全。

不仅如此，新车的电池包通过全方位多维度严苛的高安全测试，达到电动汽车零部件最高等级的IP68级防尘防水，且承诺8年12万公里质保。同时，整车应用25处1500MPa的超高强钢，打造强抗撞击性环状笼式车身，配备主副驾双气囊，倾力守护用户出行安全。

同时，五菱缤果采用了最高50kW的高铁同源电驱系统，续航达333km，在直流快充下，电量从30%-80%仅需35分钟，百公里使用成本仅5元，经济轻松无压力。

此外，五菱缤果还为用户提供18处场景功能设计。车内双10.25英寸悬浮高清大联屏搭载由五菱自研的Ling OS灵犀系统，通过萌趣IP形象“小五小菱”、顶级语音交互功能，让用户享受智能出行新体验；日常通勤或出游可通过手机远程车控，实时掌控车辆信息；用户靠近车身时，无需拿出钥匙即可自动解锁，开门后车辆自动上电，真正实现无感进入、无钥匙启动，让出行更高效便捷。

不仅如此，新车为用户提供主驾电动6向调节打孔皮质座椅、高低可调多功能方向盘、外后视镜电动调节及加热、后排儿童安全座椅接口等贴心配置，用户可结合出行场景所需，灵活应用电子手刹、倒车影像，以及定速巡航、蠕行功能等，再加上此次新增的ESC和Autohold，获得更加稳健、安全的驾乘体验。

除了硬核的产品实力以外，对于核心三电零部件，五菱还为用户提供8年或12万公里质保。五菱服务体系在全国拥有的2800家门店售后网点，实现了98%地级市覆盖。

“和用户站在一起”，从品牌到精神

无论是早前以红标为代表的五菱宏光和五菱之光，还是现如今荣膺中国新能源单一车型销量榜首的宏光MINIEV，都是五菱体系深耕市场与签收用户走的每一步的最好证明，也是从披荆斩棘、筚路蓝缕到深耕市场、紧凑时代发展、时刻紧抓用户需求最好的证明。

以五菱缤果为例，过去几年宏光MINIEV已经以一己之力带动了一个全新细分市场的崛起，并且宏光MINIEV一家独大的局面一时间仍难以改变之时，五菱却没有选择躺平，而是承载着五菱新能源不断满足用户进阶需求的使命，并凭借着多年的市场经验与品牌理解，重磅推出了这台大空间的五门缤果车型，再一次在近乎饱和的市场中发现需求新蓝海。

作为集上汽通用五菱新能源平台体系优势倾力打造，铸就契合新时代审美潮流及品质追求的座驾的需求，五菱缤果更是承载着五菱新能源不断满足用户进阶需求的使命，这也就是为何新车仅仅上市2个月便进一步增加配置。

写在最后：透过现象看本质，五菱缤果上市仅2个月便改款，说明五菱已然从一个品牌走向一种精神，旨在实现与用户更深层次连接，向品牌发展的更高处进发。而五菱精神便是它最好的拔城利器、岁月帮手。